2990-00-098-1149

Auspuff Schalldämpfer Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 2588619

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 2990-00-098-1149 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

26.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTHÖHE

GESAMTHÖHE:

8.250 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

11.500 ZOLL NOMINAL

MRC:

ART DES EINLASSANSCHLUSSES

ART DES EINLASSANSCHLUSSES:

EINZELEINLASS OHNE GEWINDE

MRC:

INNENDURCHMESSER DES AUSLASSES

INNENDURCHMESSER DES AUSLASSES:

5.030 ZOLL MAXIMAL 1. AUSGANG

MRC:

DESIGN-TYP

DESIGN-TYP:

TROCKEN

MRC:

KÜHLMITTEL-TYP

KÜHLMITTEL-TYP:

LUFT

MRC:

KÖRPERFORM

KÖRPERFORM:

OVAL

MRC:

OPERATIVE POSITION

OPERATIVE POSITION:

SENKRECHT

MRC:

LAGE DES EINLASSES

LAGE DES EINLASSES:

BEFINDET 1.620 IN. AUSSERHALB DER HORIZONTALEN MITTELLINIE, 7,120 ZOLL. VOM ENDE

MRC:

LÄNGE DES EINLASSVORSPRUNGS

LÄNGE DES EINLASSVORSPRUNGS:

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH

MRC:

AUSSENDURCHMESSER DES EINLASSES

AUSSENDURCHMESSER DES EINLASSES:

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH

MRC:

INNENDURCHMESSER DES EINLASSES

INNENDURCHMESSER DES EINLASSES:

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH

MRC:

ART DES STECKDOSENANSCHLUSSES

ART DES STECKDOSENANSCHLUSSES:

OHNE GEWINDE

MRC:

STANDORT DES OUTLETS

STANDORT DES OUTLETS:

1,120 ZOLL,0,380 ZOLL AUSSERMITTIGE LINIE, BEFINDET SICH IM ENDABSCHNITT DES KÖRPERS

MRC:

LÄNGE DES AUSLASSVORSPRUNGS

LÄNGE DES AUSLASSVORSPRUNGS:

3.310 ZOLL NOMINAL

MRC:

AUSLASS-AUSSENDURCHMESSER

AUSLASS-AUSSENDURCHMESSER:

6.130 ZOLL MAXIMAL 1. AUSGANG

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

STAHL, MIL-S-6721 ODER STAHL, QQ-S-766, KLASSE 321, COND A

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

STAHL COMP 347 ODER STAHL COMP 321 ODER STAHL COMP 348 ODER STAHL COMP 321

MRC:

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:

MIL-S-6721 MIL SPEC 1. MATERIALANTWORT UND QQ-S-766, KLASSE 321, COND A FED SPEC 2ND MATERIAL RESPONSE

MRC:

NIIN:

000981149

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

2990-00-098-1149

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

MRC:

N/A

MIL-STD

MIL-S-6721 Spec.

FIIG:

T135-C

MRC:

INC:

10849

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

User:

Italien

MOE:

Rule:

ZR01

PICA:

DSOR:

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

Packmaß

Packgewicht

Artikelgewicht

Abmessungen des Artikels

Packmaß:

999.0 X 0.0 X 0.0

Packgewicht:

Artikelgewicht:

Abmessungen des Artikels:

Container

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

Container:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

16Z0

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

YYY

THK:

TOS:

UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8708925000

NAICS:

336390

Endverwendungsklasse:

30230

SITC:

78439

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8708925000

Mufflers and Exhaust Pipes For Vehicles, Nesoi

Code für die Endverwendung 30230

Other Parts and Accessories Of Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78439

Transport Vehicles and Road Motor Vehicles, N.e.s. Parts and Accessories N.e.s. For Tractors, Motor Cars and Other Motor Vehicles, Trucks, Public

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.