Modell- oder Teilenummer: 31-0029
NSN 2990-01-173-4197 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 6250-01-155-6547 | Lampholder Brace |
| NSN 2540-01-157-2966 | Seat Lock Wire Assembly |
| NSN 5930-01-158-4428 | Push Switch |
| NSN 5895-01-159-1804 | Electronic Communication E Cover |
| NSN 5930-01-159-2610 | Sensitive Switch |
| NSN 5995-01-159-8800 | Branched Wiring Harness |
| NSN 4130-01-160-7696 | Air Conditio Evaporator Assembly |
| NSN 4130-01-160-8506 | Mecha Seal Replacement Parts Kit |
| NSN 4130-01-160-8519 | Compressor Valve Plate Assembly |
| NSN 4130-01-160-8520 | Air Conditioner Suction Cover |
| NSN 4130-01-160-8521 | Compressor Pump Parts Kit |
| NSN 4130-01-160-8522 | Compressor Shaft Parts Kit |
| NSN 4130-01-160-8541 | Compressor Cylinder Head |
| NSN 2540-01-162-7114 | Heater Exhaust Pipe Assembly |
| NSN 2540-01-162-7116 | Vehicular Door Lock |
| NSN 2540-01-162-7117 | Spring Retainer |
| NSN 2540-01-163-0772 | Seat Roller |
| NSN 5365-01-163-1147 | Hitch Ring |
| NSN 5930-01-163-2583 | Toggle Switch |
| NSN 5930-01-163-2779 | Electrical Switch Cover |
| NSN 4310-01-163-3565 | Compressor Shoe Disk |
| NSN 2590-01-163-7287 | Upper Litter Hanger |
| NSN 2540-01-163-7288 | Pivot Bracket |
| NSN 2590-01-163-7289 | Vehicular Litter |
| NSN 2590-01-163-7290 | Litter Webbing Strap |
| NSN 2590-01-163-7873 | Vehicular Mounted Litter |
| NSN 2540-01-163-7874 | Vehicular Door Back Holder |
| NSN 2510-01-163-7879 | Vehicular Window Door Frame |
| NSN 5995-01-163-7948 | Branched Wiring Harness |
| NSN 5995-01-163-7949 | Branched Wiring Harness |
| NSN 2540-01-163-8017 | Vehicular Safety Belt |
| NSN 2590-01-163-8596 | Vehicular Litter |
| NSN 2540-01-163-8597 | Vehicular Pullman |
| NSN 2540-01-163-8598 | Vehicular Seat Adjusting Arm |
| NSN 2540-01-163-8600 | Seat Support Bracket |
Ein teilesatz, der fÜr die reparatur einer heizung, eines kÜhlmittels, eines motors verwendet wird. Es kann schellen, riemen, adapter und schlauchleitungen umfassen.
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps 
Abteilung Der Luftwaffe 
Marineministerium 
Litauen 
Griechenland Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
BehÄlter, wasserdichter beutel, versiegelt.
Mil-prf-21260, konservierungs- und einlaufschmierÖl, verbrennungsmotor, klasse 10, 30 oder 50.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
558.25 and 781.55 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9SU-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 31-0029 | 9 | AX | 6 | 25022 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||