Modell- oder Teilenummer: 0311-961357
NSN 2990-01-538-4717 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 4730-00-189-4731 | Quick Disconnect Coupling Half |
| NSN 5315-00-236-8357 | Cotter Pin |
| NSN 5340-01-445-9354 | Manual Control Handle |
| NSN 5340-01-445-9357 | Crank Handle |
| NSN 5342-01-446-0902 | Hand Crank Arm |
| NSN 5315-01-446-9177 | Headed Straight Pin |
| NSN 5342-01-449-5475 | Control Rod |
| NSN 5342-01-475-2802 | Control Rod |
| NSN 2510-01-481-5034 | Vehicle Body Tailgate |
| NSN 2510-01-481-5036 | Vehicula Rod Assembly Stabilizer |
| NSN 2540-01-481-5039 | Vehicular Asse Rack |
| NSN 4820-01-481-5040 | Boom Hoist Cylinder Hold Valve |
| NSN 6150-01-481-6164 | E Special Purpose Cable Assembly |
| NSN 6150-01-485-1183 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 4730-01-537-0107 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 2540-01-537-0199 | Vehicle Boarding Ladder |
| NSN 2540-01-537-0204 | Vehicle Boarding Ladder |
| NSN 5305-01-537-0742 | Machine Screw |
| NSN 4730-01-537-3110 | Tube To Boss Straight Adapter |
| NSN 4720-01-538-1422 | Metallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-538-1493 | Flange Elbow |
| NSN 4730-01-538-1645 | Flange To Pipe Straight Adapter |
| NSN 4730-01-538-1710 | Boss Elbow |
| NSN 5331-01-538-1716 | O-ring |
| NSN 4730-01-538-1773 | Quick Disconnect Plug |
| NSN 5360-01-538-1775 | Extension Helical Spring |
| NSN 4730-01-538-1810 | Boss Elbow |
| NSN 4730-01-538-1841 | Pipe To Boss Straight Adapter |
| NSN 4720-01-538-1861 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5306-01-538-1865 | Machine Bolt |
| NSN 5340-01-538-1867 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 4720-01-538-1873 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-538-1878 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-538-1883 | Flange To Hose Elbow |
| NSN 4730-01-538-2030 | Pipe To Boss Straight Adapter |
Ein gegenstand, der am motorzubehÖr verwendet wird, um die bewegung manuell auf eine welle oder ein objekt zu Übertragen. der artikel besteht aus einem radialarm und hat einen griff, der parallel zu seiner schwenkachse verlÄuft. es kann eine integrale erweiterung haben. Siehe auch griff, fensterheber, fahrzeug.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Internal Combustion Engine Parts, Nesoi
Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)
Parts Of Electrical Ignition Or Starting Equipment For Internal Combustion Engines; Parts Of Generators and Cut Outs Used With Those Engines
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 12/15 | 07/16 | 03/17 | 11/18 |
|---|---|---|---|
| 7.00 | 7.00 | 7.00 | 19.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,407.25 and 3,370.15 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | E2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 0311-961357 | 2 | ZZ | 6 | 5B752 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||