Modell- oder Teilenummer: 41-977
NSN 2990-01-544-1972 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 9330-01-542-0514 | Pressure Sensitive Plastic Strip |
| NSN 9330-01-542-0547 | Pressure Sensitive Plastic Strip |
| NSN 9330-01-542-0553 | Pressure Sensitive Plastic Strip |
| NSN 4710-01-542-0557 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-542-0568 | Metal Tube Assembly |
| NSN 4710-01-542-0572 | Metallic Bent Tube |
| NSN 5340-01-542-0579 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-542-0665 | Loop Clamp |
| NSN 4710-01-542-0668 | Metallic Bent Tube |
| NSN 5340-01-542-0712 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-542-0716 | Blank Panel |
| NSN 5340-01-542-0721 | Angle Bracket |
| NSN 5340-01-542-0731 | Blank Panel |
| NSN 5330-01-542-0877 | Nonmetallic Seal Cap |
| NSN 5310-01-542-0880 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5940-01-542-0898 | Stud Terminal |
| NSN 5310-01-542-0900 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5940-01-542-0904 | Stud Terminal |
| NSN 5940-01-542-0908 | Electr Taper Receptacle Terminal |
| NSN 5340-01-542-1152 | Blank Panel |
| NSN 9520-01-542-1188 | Metal Molding |
| NSN 5330-01-542-1274 | Nonmetallic Seal Cap |
| NSN 5305-01-542-1302 | Machine Screw |
| NSN 5310-01-542-1309 | Flat Washer |
| NSN 5310-01-542-1314 | Flat Washer |
| NSN 5340-01-542-1322 | Blank Panel |
| NSN 5940-01-542-1326 | Electr Taper Receptacle Terminal |
| NSN 5935-01-542-1327 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5340-01-542-1355 | Metal Grille |
| NSN 5975-01-542-1357 | Interconnecting Box |
| NSN 4130-01-542-1361 | Refrigeration Evaporator Coil |
| NSN 4130-01-542-1365 | Refrigeration Condenser Coil |
| NSN 5340-01-542-1369 | Metal Grille |
| NSN 5305-01-542-1372 | Machine Screw |
| NSN 5940-01-542-1378 | Electr Taper Receptacle Terminal |
Ein Überwiegend aus metall gefertigter gegenstand, der aus zwei ineinandergreifenden zylindrischen gehÄusen bestehen kann. Der innere zylinder nimmt die verbrennung, die kammerheizung, das kÜhlmittel und den motor auf und kann mit rippen ausgestattet werden, um die wÄrmeleitfÄhigkeit zu verbessern. Die aus dem brennraum abgestrahlte wÄrme wird Über die wand und die rippen auf das im raum zwischen innen- und aussenzylinder strÖmende kÜhlmittel Übertragen. AnschlÜsse fÜr schlÄuche, schlÄuche und aufsÄtze kÖnnen mitgeliefert werden. Ausgenommen: heizkÖrper, fahrzeugraumheizung.
Marineministerium 
U.s. Marine Corps 
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdampfdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
119.90 and 167.86 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 15B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 41-977 | 2 | ZZ | 5 | 43904 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||