Modell- oder Teilenummer: L440FT
Über dieses Produkt
BOHRUNG OHNE GEWINDE: 0. 500" MIN., 0,501" MAX.; POSITIONIEREINRICHTUNG LOCHKREIS DURCHMESSER: 3.500" NOM.; POSITIONIERUNGSEINRICHTUNG MENGE: 3; ART DER POSITIONIERUNGSBOHRUNG: GLATT; KEYING-FUNKTION MENGE: 1; POSITION DER SENKBOHRUNG: KUPPLUNGSENDE; NABE OD:2" NOM.; THREAD-BEREITSTELLUNG:UNTHREADED; ABSTAND VON DER MITTE DER BOHRUNG BIS ZUM BODEN DER KEILNUTE: 0,6925" MIN., 0,6975" MAX.; KEILNUT WD: 0,250" NOM.; AUSSPARUNG DEP.:0. 063" NOM.; AUSSPARUNGSDURCHMESSER: 4.250" NOM.; FLANSCHDICKE: 1.250" NOM.; SENKUNG DEP.:0. 688" NOM.; DURCHMESSER DER SENKBOHRUNG:1,875" NOM.
NSN 3010-00-420-1684 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Ein mechanisches element, das verwendet wird, um eine welle und das gegenelement einer elastischen oder starren kupplung zu verbinden.
Marineministerium 
Thailand 
Republik Korea 
Griechenland Shaft Couplings, Except Universal Joints
Industrial Machines, Other
Clutches and Shaft Couplings (including Universal Joints)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
911.40 and 1,275.96 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| L440FT | 2 | XX | X | 16712 |
| G9501PC29 | 2 | XX | X | 16712 |
| G9503PC29 | 2 | XX | X | 16712 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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