3010-01-260-2505

Getriebe-Motor Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 10C05318

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 3010-01-260-2505 Datenblatt

MRC:

GESAMTHÖHE

GESAMTHÖHE:

1.300 ZOLL

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

3.250 ZOLL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

1.350 ZOLL

MRC:

AKTUELLER TYP

AKTUELLER TYP:

AC-EINGANG

MRC:

DREHRICHTUNG DER WELLE

DREHRICHTUNG DER WELLE:

EINZELNES ENDE IM UHRZEIGERSINN

MRC:

ARBEITSZYKLUS

ARBEITSZYKLUS:

STETIG

MRC:

EINSCHLIESSUNGS-FUNKTION

EINSCHLIESSUNGS-FUNKTION:

KOMPLETT EINGEZÄUNT

MRC:

WICKLUNGS-TYP

WICKLUNGS-TYP:

ZUSAMMENGESETZTE WUNDE

MRC:

MONTAGEMETHODE

MONTAGEMETHODE:

FLANSCH

MRC:

ART UND ANZAHL DER MONTAGEEINRICHTUNG

ART UND ANZAHL DER MONTAGEEINRICHTUNG:

4 GEWINDEBOHRUNGEN

MRC:

AUSRICHTUNGSPOSITION DER ABTRIEBSWELLE DES GETRIEBEKOPFES

AUSRICHTUNGSPOSITION DER ABTRIEBSWELLE DES GETRIEBEKOPFES:

ABGEWINKELT ZUR ANKER-/ROTORACHSE EINSEITIG

MRC:

KÜHLMETHODE

KÜHLMETHODE:

LUFT-LUFT-KÜHLUNG

MRC:

SCHLIESSUNGSSPEZIFIKATION

SCHLIESSUNGSSPEZIFIKATION:

KOMMERZIELL

MRC:

LÄNGE DER WELLE VOM GEHÄUSE

LÄNGE DER WELLE VOM GEHÄUSE:

1.002 ZOLL EINZELNES ENDE

MRC:

NENNABSTAND VON MITTE ZU MITTE ZWISCHEN MONTAGEEINRICHTUNGEN PARALLEL ZUR LÄNGE

NENNABSTAND VON MITTE ZU MITTE ZWISCHEN MONTAGEEINRICHTUNGEN PARALLEL ZUR LÄNGE:

1.060 ZOLL

MRC:

DURCHMESSER DER MONTAGEEINRICHTUNG KREIS

DURCHMESSER DER MONTAGEEINRICHTUNG KREIS:

1.300 ZOLL

MRC:

NENNABSTAND VON MITTE ZU MITTE ZWISCHEN MONTAGEEINRICHTUNGEN PARALLEL ZUR BREITE

NENNABSTAND VON MITTE ZU MITTE ZWISCHEN MONTAGEEINRICHTUNGEN PARALLEL ZUR BREITE:

1.060 ZOLL

MRC:

NENNABSTAND VON MITTE ZU MITTE ZWISCHEN MONTAGEEINRICHTUNGEN PARALLEL ZUR HÖHE

NENNABSTAND VON MITTE ZU MITTE ZWISCHEN MONTAGEEINRICHTUNGEN PARALLEL ZUR HÖHE:

1.060 ZOLL

MRC:

ANSCHLUSSART UND NENNSPANNUNG IN VOLT

ANSCHLUSSART UND NENNSPANNUNG IN VOLT:

35.0 LEITUNG AUF NEUTRALLEITER EINZELEINGANG

MRC:

DREHZAHL DER ABTRIEBSWELLE MIT GETRIEBEKOPF

DREHZAHL DER ABTRIEBSWELLE MIT GETRIEBEKOPF:

500.000 EINZELUMDREHUNGEN PRO MINUTE EINSEITIG

MRC:

WINKEL DER WELLE ZUM MONTAGESOCKEL

WINKEL DER WELLE ZUM MONTAGESOCKEL:

90,0 GRAD EINSEITIG

MRC:

CHARAKTERISTIK DES WELLENENDES

CHARAKTERISTIK DES WELLENENDES:

A1 SINGLE STYLE SINGLE END

MRC:

KLEMMENTYP UND -MENGE

KLEMMENTYP UND -MENGE:

3 LÖTFREIE LUG

MRC:

NIIN:

012602505

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3010-01-260-2505

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A271A0

MRC:

INC:

01102

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3010-01-260-2505

Ein gegenstand, dessen hauptbewegung von einem elektromotor erzeugt wird, der durch einen getriebemechanismus angetrieben wird, der die geschwindigkeit, richtung und art der erzeugten bewegung festlegt. Das getriebe kann einstÜckig mit dem motor untergebracht oder mit einem separat untergebrachten motor gekoppelt sein. FÜr aggregate mit getriebe mit variablem eingangs-/leistungsverhÄltnis, manuell oder automatisch angewÄhlt, siehe motorgetriebe.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Belgien

MOE:

Rule:

ZB01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8483905000

NAICS:

333612

Endverwendungsklasse:

21180

SITC:

74890

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8483905000

Parts Of Gearing, Gear Boxes and Other Speed Changers

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74890

Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.