3010-01-319-1375

Elastische Wellenkupplung Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: L100 1X1 3/8

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 3010-01-319-1375 Datenblatt

MRC:

BOHRENDE FORM

BOHRENDE FORM:

GERADE AN BEIDEN ENDEN

MRC:

DESIGN-TYP

DESIGN-TYP:

EINFÜGEN

MRC:

SICHERUNGSMETHODE

SICHERUNGSMETHODE:

GEWINDEBOHRUNG AN BEIDEN ENDEN

MRC:

GEWINDEBOHRUNG MENGE

GEWINDEBOHRUNG MENGE:

2 BEIDE ENDEN

MRC:

BEREITGESTELLTE FUNKTIONEN

BEREITGESTELLTE FUNKTIONEN:

KEILNUT

MRC:

MATERIAL EINFÜGEN

MATERIAL EINFÜGEN:

KAUTSCHUK-BUTADIEN-ACRYLNITRIL KLASSE NBR

MRC:

NIIN:

013191375

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3010-01-319-1375

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A522B0

MRC:

INC:

04459

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3010-01-319-1375

Vorrichtung zum verbinden der enden zweier wellen, so dass die drehbewegung einer welle auf die andere welle Übertragen wird. Es ist so konstruiert, dass eine leichte fehlausrichtung der wellen sowohl linear als auch winklig mÖglich ist.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Kanada

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8483608000

NAICS:

333613

Endverwendungsklasse:

21180

SITC:

74860

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8483608000

Shaft Couplings, Except Universal Joints

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74860

Clutches and Shaft Couplings (including Universal Joints)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 75665

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.