3020-00-223-3320

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Modell- oder Teilenummer: 1507395

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pdf NSN 3020-00-223-3320 Datenblatt

MRC:
DESIGN-TYP
DESIGN-TYP:
ALLE GÄNGE ANSPORNEN
MRC:
KONSTRUKTION
KONSTRUKTION:
FEST
MRC:
NENN-AUSSENDURCHMESSER
NENN-AUSSENDURCHMESSER:
0,360 ZOLL DRITTER GANG
MRC:
NOMINALE GESAMTLÄNGE
NOMINALE GESAMTLÄNGE:
1.100 ZOLL
MRC:
NABEN-NENNLÄNGE
NABEN-NENNLÄNGE:
0,252 ZOLL ERSTES ENDE
MRC:
BEZEICHNER FÜR DEN NABENSTIL
BEZEICHNER FÜR DEN NABENSTIL:
EBENE ZWISCHEN ZWEITEM UND DRITTEM GANG
MRC:
NABEN-NENNDURCHMESSER
NABEN-NENNDURCHMESSER:
0,250 ZOLL ZWISCHEN DEM ZWEITEN UND DRITTEN GANG
MRC:
PRÄZISIONS-KLASSIFIZIERUNG
PRÄZISIONS-KLASSIFIZIERUNG:
QUALITÄTSNUMMER 12 ALLE ZAHNRÄDER
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
STAHL COMP 303SE OVERALL
MRC:
MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG
MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:
QQ-S-763, KLASSE 303SE, COND B FED SPEC SINGLE MATERIAL RESPONSE OVERALL
MRC:
--
NIIN:
002233320
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
3020-00-223-3320
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
A270A0
MRC:
--
INC:
36636
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3020-00-223-3320

Ein zylindrischer gegenstand mit einem vollen 360-grad-verhÄltnis (6,282 bogenmass) von zÄhnen auf zwei oder mehr oberflÄchen. Es kann sich um ein einteiliges gussteil handeln oder aus zwei oder mehr separaten gegenstÄnden bestehen, die durch schweissen, nieten, stifte oder dergleichen fest zusammengehalten werden, um eine einzige einheit zu bilden. Es ist fÜr die montage auf einer welle konzipiert. FÜr artikel, die aus einer welle mit einstÜckigen ergÄnzungen oder verzahnungen bestehen, siehe getriebewelle (in der geÄnderten fassung). Ausgenommen zahnradunterbaugruppe, drehzahlverringerung.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
ABTEILUNG DER LUFTWAFFE Abteilung Der Luftwaffe
MOE:
DF
Rule:
FXGC
PICA:
GX
DSOR:
User:
BRAZILIEN Brazilien
MOE:
YA
Rule:
YA01
PICA:
YA
DSOR:
User:
FRANKREICH Frankreich
MOE:
ZF
Rule:
ZF01
PICA:
ZF
DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8483409000
NAICS:
333612
Endverwendungsklasse:
21180
SITC:
74840
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8483409000

Gears and Gearing, Other Than Toothed Wheels, Chain Sprockets and Other Transmission Elements Entered Separately

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74840

Gears and Gearing; Ball Screws; Gear Boxes and Other Speed Changers (including Torque Converters)

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
197339
NMF Beschreibung:
Wheels Cog/gear/pinion I/s
UFC:
96710
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 593

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 2,641.80 and 3,698.52 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: L
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Abteilung Der Luftwaffe

SOS: SMS
AAC: L
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: LP9SX-N
USC: F
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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