Modell- oder Teilenummer: AB150-93-1875
Über dieses Produkt
BEFESTIGUNGSLÖCHER IM ABSTAND VON 90 GRAD DURCH DIE NABE
NSN 3020-00-871-6882 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Ein artikel mit einem festen und einem freien zahnrad, die beide die gleiche ergÄnzung der stirnradzÄhne haben und auf einer gemeinsamen nabe montiert sind. Das freie getriebe ist durch federn mit dem festen zahnrad verbunden und arbeitet als ein zahnrad. Beim einbau mit dem gegenzahnrad sind die zÄhne des frei beweglichen zahnrads so voreingestellt, dass sie in andere zÄhne als die des festen zahnrads eingreifen. Diese federspannung zwischen dem festen und dem freien zahnrad eliminiert jede freie bewegung zwischen dem fahrer und dem angetriebenen zahnrad. Das zahnrad wird dort eingesetzt, wo eine identische und genaue Übertragungsbewegung zwischen den zahnrÄdern erforderlich ist.
Gears and Gearing, Other Than Toothed Wheels, Chain Sprockets and Other Transmission Elements Entered Separately
Industrial Machines, Other
Gears and Gearing; Ball Screws; Gear Boxes and Other Speed Changers (including Torque Converters)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
144.15 and 201.81 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | S9C |
| AAC: | Y |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9C----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| AB150-93-1875 | 1 | AX | A | 01351 |
| 20180 | 1 | AX | A | 14632 |
| 20180-35 | 2 | AX | E | 14632 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||