3020-00-948-9838

Rillen-Riemenscheibe Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 5M6532

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pdf NSN 3020-00-948-9838 Datenblatt

MRC:
DURCHMESSER DER SENKBOHRUNG
DURCHMESSER DER SENKBOHRUNG:
4.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
TIEFE DER SENKBOHRUNG
TIEFE DER SENKBOHRUNG:
1.450 ZOLL NOMINAL
MRC:
RILLENTIEFE
RILLENTIEFE:
0,875 ZOLL NOMINAL
MRC:
RILLENBREITE
RILLENBREITE:
MINDESTENS 0,312 ZOLL UND MAXIMAL 0,875 ZOLL
MRC:
AUßENDURCHMESSER
AUßENDURCHMESSER:
12.750 ZOLL NOMINAL
MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
4.250 ZOLL NOMINAL
MRC:
BREITE DER KEILNUT
BREITE DER KEILNUT:
0,500 ZOLL NOMINAL
MRC:
BOHRUNGSLÄNGE
BOHRUNGSLÄNGE:
4.250 ZOLL NOMINAL
MRC:
ABSTAND VON DER MITTE DER BOHRUNG BIS ZUM BODEN DER KEILNUT
ABSTAND VON DER MITTE DER BOHRUNG BIS ZUM BODEN DER KEILNUT:
1.793 ZOLL NOMINAL
MRC:
V-NUTWINKEL IN GRAD
V-NUTWINKEL IN GRAD:
MRC:
STEIGUNGSDURCHMESSER
STEIGUNGSDURCHMESSER:
12.6250 ZOLL NOMINAL
MRC:
KEGELBOHRUNG HAUPTDURCHMESSER
KEGELBOHRUNG HAUPTDURCHMESSER:
3.115 ZOLL NOMINAL
MRC:
KEGELBOHRUNG MIT GERINGEM DURCHMESSER
KEGELBOHRUNG MIT GERINGEM DURCHMESSER:
2.770 ZOLL NOMINAL
MRC:
MATERIAL UND STANDORT
MATERIAL UND STANDORT:
EISEN, GESAMTGUSS
MRC:
GESICHTSBREITE
GESICHTSBREITE:
2.188 ZOLL NOMINAL
MRC:
DESIGN-FORM
DESIGN-FORM:
EINFACH
MRC:
BOHRUNGSTYP
BOHRUNGSTYP:
VERJÜNGT
MRC:
LAGER
LAGER:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
POSITION DES KONISCHEN HAUPTDURCHMESSERS
POSITION DES KONISCHEN HAUPTDURCHMESSERS:
AA ENDE
MRC:
GROOVE MENGE
GROOVE MENGE:
MRC:
FUNKTION DER SENKBOHRUNG
FUNKTION DER SENKBOHRUNG:
IINKLUSIVE
MRC:
POSITION DER SENKBOHRUNG
POSITION DER SENKBOHRUNG:
BB-ENDE
MRC:
KEYING-FUNKTION
KEYING-FUNKTION:
IINKLUSIVE
MRC:
ART DER KEYING-EINRICHTUNG
ART DER KEYING-EINRICHTUNG:
KEILNUT
MRC:
SPLIT-HUB-FUNKTION
SPLIT-HUB-FUNKTION:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
BLITZ-LOCH
BLITZ-LOCH:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
INTEGRIERTE KÜHLSCHAUFEL
INTEGRIERTE KÜHLSCHAUFEL:
NICHT INBEGRIFFEN
MRC:
RILLENFORM
RILLENFORM:
V
MRC:
LANGWEILIGE FUNKTION
LANGWEILIGE FUNKTION:
IINKLUSIVE
MRC:
CHARAKTERISTIK DER HERVORSTEHENDEN NABE
CHARAKTERISTIK DER HERVORSTEHENDEN NABE:
EINFACH
MRC:
AUSSENDURCHMESSER UND LAGE DES NABENENDES
AUSSENDURCHMESSER UND LAGE DES NABENENDES:
4,468 ZOLL NOMINALES AA-ENDE UND 6,135 ZOLL NOMINALES BB-ENDE
MRC:
ABSTAND VON AUSSENFLANSCH/FELGE ZUM NABENENDE UND POSITION
ABSTAND VON AUSSENFLANSCH/FELGE ZUM NABENENDE UND POSITION:
1,125 ZOLL NOMINALES AA-ENDE UND 0,939 ZOLL NOMINALES BB-ENDE
MRC:
ERSTE STUFE FLÄCHE GRÖSSTER DURCHMESSER UND POSITION
ERSTE STUFE FLÄCHE GRÖSSTER DURCHMESSER UND POSITION:
4.940 ZOLL NOMINAL AN BEIDEN ENDEN
MRC:
LÄNGE UND POSITION DES ERSTEN SCHRITTS
LÄNGE UND POSITION DES ERSTEN SCHRITTS:
0,500 ZOLL NOMINAL AN BEIDEN ENDEN
MRC:
LÄNGE UND POSITION DES ZWEITEN SCHRITTS
LÄNGE UND POSITION DES ZWEITEN SCHRITTS:
0,625 ZOLL NOMINAL AN BEIDEN ENDEN
MRC:
AUSSENDURCHMESSER UND LAGE DES NABENENDES
AUSSENDURCHMESSER UND LAGE DES NABENENDES:
4.468 ZOLL NOMINAL AN BEIDEN ENDEN
MRC:
MENGE
MENGE:
MRC:
STIL-BEZEICHNER
STIL-BEZEICHNER:
GEWEBT ODER EINGESPEICHT
MRC:
--
NIIN:
009489838
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
3020-00-948-9838
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
--
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
T353-A
MRC:
--
INC:
08109
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3020-00-948-9838

Eine riemenscheibe mit einer oder mehreren genuteten flÄchen oder felgen desselben durchmessers. FÜr riemenscheiben, die in einer schale oder einem rahmen eingeschlossen sind, siehe block, tackle. fÜr artikel, die speziell fÜr die luftfahrt entwickelt wurden, siehe riemenscheibe(1), nut, luftfahrt.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
TURKEI Turkei
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
14.7 X 14.7 X 6.0
Packgewicht:
40.0000lbs
Artikelgewicht:
--
Abmessungen des Artikels:
--
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
E
LVL_B:
H
LVL_C:
U
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
JN
MOP:
11
PKG:
01ZZ
PRES MAT:
49
WRAP MAT:
GE
ICQ:
000
THK:
X
TOS:
UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) E

Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.

LVL B Code (LVL_B) H

Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.

LVL C Code (LVL_C) U

GegenstÄnde oder pakete, die fÜr die annahme durch den spediteur verpackt werden mÜssen, mÜssen in Äusseren versandbehÄltern so verpackt werden, dass ein sicherer transport zum niedrigsten tarif zum lieferort gewÄhrleistet ist und mindestens die anforderungen der folgenden regeln und vorschriften erfÜllt werden, die fÜr die zu verwendende(n) befÖrderungsart(en) gelten: (a) postvorschriften, (b) vorschriften des verkehrsministeriums, (c) zivile luftverkehrsvorschriften, (d) einheitliche frachtklassifizierungsvorschriften, (e) nationale klassifizierungsregeln fÜr kraftgÜter, (f) regeln der american truckers' association, (g) andere anwendbare vorschriften der fluggesellschaften, (h) militÄrische luftvorschriften fÜr gefÄhrliche gÜter. konsolidierung von sendungen. alle aussenverpackungen von 1,5 kubikfuss oder weniger, die keine einzelabmessung (lÄnge, breite, hÖhe) von mehr als 40 zoll aufweisen (und wenn die gesamtzahl solcher behÄlter in einer einzelnen sendung 25 Überschreitet), mÜssen konsolidiert werden, wobei flachpaletten, gitterboxpaletten oder container als konsolidierungsmedien verwendet werden. gefÄhrliche gÜter mÜssen gemÄss den zum zeitpunkt des versands geltenden vorschriften des verkehrsministeriums (dot) und den zum zeitpunkt des versands geltenden internationalen vorschriften fÜr den versand vorbereitet werden. der versand per paketpost muss den postvorschriften entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) O

Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) 49

SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8487900080
NAICS:
333999
Endverwendungsklasse:
21180
SITC:
74999
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8487900080

Machinery Parts Not Containing Electrical Features, and Not Specified Or Included Elsewhere In Chapter 84, Except Ships' Propellers

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74999

Machinery Parts, Not Containing Electrical Connectors, Insulators, Coils, Contacts Or Other Electrical Features, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
127300
NMF Beschreibung:
Pulley Blocks/tckle/snatch/fairldrs
UFC:
64560
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 593

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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