Modell- oder Teilenummer: 60-2SS(74)
Über dieses Produkt
BESTEHT AUS DOPPELSTRÄNGIGEN GLIEDERN; EA LINK HAT 1 STIFT UND ZWEI ROLLEN; STIFTDURCHMESSER-0,234 ZOLL; GESAMTBREITE -1,985 ZOLL; RASTERLÄNGE-0,750 ZOLL; ANZAHL DER STELLPLÄTZE-74; OPER TEMP-MIN 11 GRAD F BIS POS 96 ° F; STOR TEMP-MIN 45 °F BIS POS 110 °F
NSN 3020-01-252-1020 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Eine flexible mechanische vorrichtung, die aus einer oder mehreren reihen von gliedern besteht und zum fÖrdern oder zur kraftÜbertragung verwendet wird. Die seitenplatten sind flach oder versetzt und durch rollen, buchsen und/oder stifte voneinander getrennt. Die kette ist mit einem kettenrad mit gelenkiger wirkung verbunden. Die nicht rotierende buchsenkette ist auf die vom american national standards institute als "rollenkette" bezeichnete kette beschrÄnkt. Ausgenommen kette, block.
Abteilung Der Luftwaffe Roller Chain Of Iron Or Steel
Finished Metal Shapes
Roller Chain
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,079.50 and 1,511.30 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9AI-P |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 60-2SS(74) | 9 | SB | 2 | 85880 |
| ST67D7-2 | 9 | SB | 2 | 04236 |
| ST67D7 | 9 | SB | 2 | 04236 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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