Modell- oder Teilenummer: A88110120
NSN 3020-01-586-8203 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2510-01-338-6069 | Fifth Wheel Assembly |
| NSN 5340-01-352-8327 | Angle Bracket |
| NSN 2590-01-354-8114 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 6685-01-572-0737 | Pressure Transmitter |
| NSN 4330-01-572-2289 | Fluid Filter Element |
| NSN 4730-01-572-7858 | Pipe To Tube Elbow |
| NSN 5340-01-574-0596 | Dust And Moisture Seal Boot |
| NSN 4820-01-574-0603 | Splash Shield Parts Kit |
| NSN 2530-01-574-0608 | Brake System Air Dryer |
| NSN 4820-01-574-0778 | Safety Relief Valve |
| NSN 2590-01-574-1824 | Filler Opening Cap |
| NSN 5340-01-574-2196 | Access Cover |
| NSN 3040-01-574-3051 | Rigid Connecting Link |
| NSN 5340-01-574-3232 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 5340-01-574-3376 | Wire Retainer |
| NSN 4820-01-574-3676 | Check Valve |
| NSN 2530-01-574-4256 | Brake System Air Drier |
| NSN 4440-01-574-6725 | Air Drier Parts Kit |
| NSN 2540-01-574-6804 | Vehicular Seat Cover |
| NSN 4440-01-574-8778 | Air Drier Parts Kit |
| NSN 2540-01-575-1979 | Vehicula Window Regulator Handle |
| NSN 5331-01-577-3943 | O-ring |
| NSN 5950-01-577-7052 | Electrical Coil |
| NSN 4130-01-577-7904 | Control Lens |
| NSN 3040-01-578-0645 | Shouldered Shaft |
| NSN 6210-01-578-3907 | Light Emitting Diode |
| NSN 5935-01-578-3925 | Elec Modular Plug Connector Body |
| NSN 5935-01-578-4064 | Elec Modular Plug Connector Body |
| NSN 5935-01-578-4073 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 2530-01-578-5542 | Pneumatic Tire Wheel Segment |
| NSN 5340-01-578-6281 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 4820-01-578-6311 | Calibrated Flow Valve |
| NSN 5305-01-578-8169 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-578-8645 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5331-01-578-9995 | O-ring |
Ein zahnrad in form eines kegelstumpfes mit geraden, schiefen oder gekrÜmmten zÄhnen, die auf der aussenseite geschnitten sind. Siehe auch getriebe, spielfrei, fase.
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Gears and Gearing, Other Than Toothed Wheels, Chain Sprockets and Other Transmission Elements Entered Separately
Industrial Machines, Other
Gears and Gearing; Ball Screws; Gear Boxes and Other Speed Changers (including Torque Converters)
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
5,968.00 and 7,460.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 1-B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| A88110120 | 2 | ZZ | 3 | 3D6E9 |
| 3KK570 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| 3KK570 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||