Modell- oder Teilenummer: GE5283
Über dieses Produkt
OUSED ON DISTRIBUTOR, GEHÄUSEMATERIAL L PHENOL, ZAHNRAD OD 2,5 ZOLL, BEAR THK 0,25 ZOLL, WELLE LG 0,688 ZOLL, LG O / A 1,141 ZOLL, AUSRICHTUNGSMARKIERUNGEN GERITZT UND WEISS LACKIERT AUF BEIDEN SEITEN DES ZAHNRADS, 0,280 ZOLL. MAX. DURCHMESSER, 0,204 ZOLL MIN,0,254 ZOLL MAX. LG-DURCHMESSER 1. ENDE, EXT-THD, 1. STUFE, 1. ENDE, 0,375 ZOLL-16UNJC-SERIEC-KLASSE 3A, THD, 0,362 ZOLL. MIN,0,412 ZOLL MAX LG THD, HINTERSCHNITT 2. STUFE 1. ENDE, 0,084 ZOLL MIN,0,104 ZOLL MAX. LG-HINTERSCHNITT, 0,016 ZOLL MIN,0,047 ZOLL MAXIMALER RADIUS-HINTERSCHNITT, 0,596 ZOLL. MIN,0,636 ZOLL .MAX
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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GE5283 | 2 | AX | 5 | 24956 |
GE5283 | 9 | AX | 5 | 01843 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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