Modell- oder Teilenummer: 204-040-795-1
Über dieses Produkt
STAHL, MIL-S-6709, SCHWARZ OXIDBESCHICHTET FW4084, BELL HELICOPTER CO, EINSATZGEHÄRTETE WELLENENDEN UND FLANSCHE, KERN-ROCKWELL-HÄRTEKLASSE C-SKALA 32 BIS 36, GEWEBTER STIL, HERVORSTEHENDE NABEN GLEICH LG, STIRNRADDATEN, 2,798 ZOLL. MIN,2.800 IN. MAX. OD, 0,280 ZOLL NOM GESICHT W,26 ZÄHNE,0,31416 IN. KREISFÖRMIGE TEILUNG, 2.600 ZOLL STEIGUNGSDURCHMESSER, 20 GRAD EINGRIFFSWINKEL, DATEN ZUM AUFHELLUNGSLOCH, 6 AUFHELLUNGSLÖCHER 0,370 ZOLL. MIN,0,380 ZOLL MAXIMALER DURCHMESSER GLEICHMÄSSIG VERTEILT AUF 1,330 ZOLL. DURCHMESSER LOCHKREIS, WELLENDATEN IDENTISCHE ENDEN, 1.480 IN. NOM O/A LG,0,340 ZOLL NOM LG VON DER FLANSCHFLÄCHE BIS ZU DEN WELLENENDEN, 0,5904 ZOLL. MIN,0.5909 IN. MAX. WELLEN-OD, 0,750 ZOLL. NOM FLANSCH OD,0,080 ZOLL NOM FLANSCH B,0,255 ZOLL MIN,0,265 ZOLL MAXIMALER ABSTAND VON DER FLANSCHAUSSENSEITE ZUR ZAHNRADFLÄCHE, 0,380 ZOLL. NOM ID GERADE BOHRUNG, 0,470 ZOLL DURCHMESSER VON 60 GRAD SENKUNG AN BEIDEN ENDEN
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Departement Der Armee 
Republik Korea 
Turkei Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
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| MGMT CTL: | J22BCX- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 204-040-795-1 | 2 | XX | X | 97499 |
| 204-040-795-1 | 9 | ZZ | 5 | 80070 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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