3040-00-951-8872

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Modell- oder Teilenummer: 2516940-1

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
TIEFE VON DER MITTELLINIE DER PIVOT-LOCHBLENDE BIS ZUM EINGRIFFSPUNKT: 0,531 ZOLL. NOM; LÄNGE VON DER MITTELLINIE DER PIVOT-LOCHBLENDE BIS ZUM EINGRIFFSPUNKT: 0,375 ZOLL. NOM; OBERFLÄCHENBESCHAFFENHEIT: ELOXIERT, GOLD

NSN 3040-00-951-8872 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

0,562 ZOLL NOMINAL

MRC:

MATERIALSTÄRKE

MATERIALSTÄRKE:

0,094 ZOLL NOMINAL

MRC:

DURCHMESSER DES DREHBOLZENLOCHS

DURCHMESSER DES DREHBOLZENLOCHS:

0,125 ZOLL NOMINAL

MRC:

LÄNGE VON DER MITTELLINIE DER PIVOT-LOCHBLENDE BIS ZUM EINGRIFFSPUNKT

LÄNGE VON DER MITTELLINIE DER PIVOT-LOCHBLENDE BIS ZUM EINGRIFFSPUNKT:

0,250 ZOLL NOMINAL

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

ALUMINIUMLEGIERUNG

MRC:

STIL-BEZEICHNER

STIL-BEZEICHNER:

RECHTECKIGER, UNTERER HAKEN

MRC:

NIIN:

009518872

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3040-00-951-8872

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

1 EA

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A524Q0

MRC:

INC:

22101

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3040-00-951-8872

Eine fangvorrichtung mit verschiedenen formen und querschnitten, die eine bewegung in nur eine richtung zulÄsst. Entwickelt, um die zÄhne oder kerben eines sektors, quadranten, sperrrads oder Ähnlichem zu greifen. Das element ist so geschwenkt, dass der annÄherungswinkel zum interdentaleingriff dazu fÜhrt, dass es fester ruht, wenn die rÜckwÄrtslast erhÖht wird. Der artikel kann federbetÄtigt werden, um einen einrasten zu verursachen. Ausgenommen cam (in der geÄnderten fassung).

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Spanien

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 104.80 and 146.72 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS:	S9C
AAC:	Y
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:
MGMT CTL:	9C-----
USC:	N
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 10001

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.