3040-01-039-2697

Differentialgetriebe Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 792-1536-002

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Über dieses Produkt
ZWEI ZAHNRÄDER MIT GLEICHEN DATEN: NORMALE DIAMETRALE STEIGUNG 80, ZÄHNE 54, STANDARD-TEILUNGSDURCHMESSER 0,6750 ZOLL, BREITE 0,123 ZOLL FÜR ZAHNRADMONTAGE, 0,103 ZOLL VOM WELLENENDE UND 0,078 ZOLL BREITE FÜR ÄHNLICHE ZAHNRADMONTAGE 0,346 ZOLL VON DER ERSTEN ZAHNRADMONTAGE AUF EINER WELLE MIT EINEM DURCHMESSER VON 0,190 ZOLL UND EINER LÄNGE VON 1,250 ZOLL MIT ZAHNRADBEFESTIGUNG 0,108 ZOLL VOM GEGENÜBERLIEGENDEN ENDE 0,250 ZOLL BREITE, KANN EIN INTEGRALER BESTANDTEIL DER WELLE SEIN ODER DARAN BEFESTIGT SEIN. NORMALE DIAMETRALTEILUNG 80, 16 ZÄHNE, STANDARD-TEILUNGSDURCHMESSER MAXIMAL 0,200 ZOLL, STARTDREHMOMENT, KEINE LAST: MAXIMAL 0,2 IN-OZ, ÜBER DEN TEMPERATURBEREICH VON MINUS 55 °C BIS 125 GRAD C, SCHMIERUNG NACH BEDARF, UM DAS ANGEGEBENE DREHMOMENT UND DIE LEBENSDAUERANFORDERUNG ZU ERFÜLLEN, LEBENSDAUER 1000 STUNDEN, 2 IN-OZ LAST, LOAD RTG, MAX. 10 IN-OZ BETRIEB, MAXIMAL 200 IN-OZ KURZZEITIG, BETRIEBSDREHZAHL, MAX. 2000 U/MIN

NSN 3040-01-039-2697 Datenblatt

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

STAHL KORROSIONSBESTÄNDIG INSGESAMT

MRC:

NIIN:

010392697

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3040-01-039-2697

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A270A0

MRC:

INC:

61761

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3040-01-039-2697

Eine anordnung von zahnrÄdern in einem umlaufzug, der zwei wellen in derselben linie verbindet. Die antriebskraft verteilt sich gleichmÄssig auf die wellen, die sich in verschiedene richtungen drehen, wobei sich eine welle schneller drehen darf als die andere.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Australien

MOE:

Rule:

ZA01

PICA:

DSOR:

User:

Frankreich

MOE:

Rule:

ZF01

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 13499

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.