3040-01-040-4424

Geschulterter Schaft Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 12007892

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 3040-01-040-4424 Datenblatt

MRC:

STIL DES ERSTEN ENDES

STIL DES ERSTEN ENDES:

EINFACH

MRC:

ENDE ÄHNLICHKEIT

ENDE ÄHNLICHKEIT:

NICHT IDENTISCH

MRC:

STIL DES ZWEITEN ENDES

STIL DES ZWEITEN ENDES:

AUSSENGEWINDE

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

6.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

DURCHMESSER DES ERSTEN ENDES

DURCHMESSER DES ERSTEN ENDES:

0,9839 ZOLL NOMINAL

MRC:

DURCHMESSER DES ZWEITEN ENDES

DURCHMESSER DES ZWEITEN ENDES:

0,5000 ZOLL NOMINAL

MRC:

LÄNGE DES ZWEITEN END-AUSSENGEWINDES

LÄNGE DES ZWEITEN END-AUSSENGEWINDES:

0,500 ZOLL NOMINAL

MRC:

SCHRITT MENGE

SCHRITT MENGE:

MRC:

GRÖSSTER STUFENDURCHMESSER

GRÖSSTER STUFENDURCHMESSER:

1.120 ZOLL NOMINAL

MRC:

OBERFLÄCHENGÜTE

OBERFLÄCHENGÜTE:

63,0 MIKROZOLL

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

STAHL

MRC:

NIIN:

010404424

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3040-01-040-4424

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A23200

MRC:

INC:

22914

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3040-01-040-4424

Eine welle mit zwei oder mehr verschiedenen durchmessern (grÖsser als 0,031 zoll (0,79 millimeter)) entlang ihrer lÄnge. Es muss eine oder mehrere der folgenden bedingungen aufweisen: eine bestimmte oberflÄchenbeschaffenheitsbezeichnung im bereich von 0,025 bis 3,2 mikrometer (1 bis 125 mikrozoll) arithmetisches mittel (aa), bearbeitete periphere flÄche(n), kreisnuten, keilnuten, verzahnungen, gewinde oder lÖcher. Die enden und/oder schultern kÖnnen bearbeitet werden, um lager, kupplungen und dergleichen aufzunehmen. Es ist nicht fÜr die verwendung beim ausrichten durch einpassen in entsprechende lÖcher eines anderen artikels vorgesehen. FÜr elemente, die zur unterstÜtzung rotierender stÄbe verwendet werden, siehe axle(1), shouldered. FÜr gegenstÄnde, die keine der oben genannten bedingungen erfÜllen, siehe stift, schulter, kopflos. Ausgenommen welle(1), gerade; und achse(1), gerade.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8483105000

NAICS:

333613

Endverwendungsklasse:

21180

SITC:

74810

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8483105000

Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74810

Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 19204

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.