Modell- oder Teilenummer: 223-3644
Über dieses Produkt
SEGMENTIERTER TYP, TEIL DER KURBELWELLEN- UND SCHWUNGRADBAUGRUPPE
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 2815-01-174-4172 | Internal Combustion Engin Piston |
NSN 5340-01-232-4728 | Access Cover |
NSN 6620-01-232-6241 | Engine Temperature Indicator |
NSN 5342-01-233-0833 | Engine Accessory Bracket |
NSN 5342-01-233-0834 | Engine Accessory Bracket |
NSN 2920-01-233-0852 | Motor Field Winding |
NSN 5945-01-233-0870 | Solenoid Plunger |
NSN 2815-01-233-1728 | Diesel Engine Block |
NSN 4820-01-233-1733 | Fluid Valve Stem |
NSN 2990-01-233-1734 | Exhaust Pipe Flange |
NSN 3020-01-233-1756 | Mechanical Drive Guard |
NSN 3895-01-233-2388 | Drum Assembly |
NSN 3895-01-233-2389 | Roller Drum |
NSN 2590-01-233-2406 | Semitrailer Retractable Supp Leg |
NSN 3830-01-233-2407 | Truck And Tractor Mounting Hitch |
NSN 2990-01-233-2408 | Plate |
NSN 2990-01-233-2418 | Exhaust Muffler |
NSN 3010-01-233-2419 | Flexible Shaft Coupling |
NSN 4820-01-233-2422 | Valve Disk |
NSN 4910-01-233-5035 | Cylinder Compression Tes Adapter |
NSN 2920-01-233-7981 | Ignition Lock Switch |
NSN 5930-01-233-7982 | Push Switch |
NSN 3040-01-233-8090 | Mechanical Drive Housing |
NSN 3040-01-233-8091 | Mechanical Drive Housing |
NSN 4320-01-233-8102 | Hydraulic Motor |
NSN 3040-01-233-8107 | Ball Joint |
NSN 5340-01-233-8970 | Access Cover |
NSN 4810-01-233-9008 | Valve Seat |
NSN 4820-01-233-9073 | Valve Cap |
NSN 4810-01-233-9080 | Valve Body |
NSN 5342-01-233-9081 | Engine Accessory Bracket |
NSN 2920-01-233-9102 | Motor Armature |
NSN 2520-01-233-9112 | Vehicular Shifter Fork |
NSN 4820-01-234-0051 | Linear Directional Con Parts Kit |
NSN 3040-01-234-1770 | Straight Shaft |
Ein gewicht, das zur Überwindung der statischen und/oder dynamischen unwucht eines rotierenden teils oder einer rotierenden baugruppe entwickelt wurde. Es kann verschiedene formen und designs haben.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
BehÄlter, wasserdichter beutel, versiegelt.
Mil-prf-21260, konservierungs- und einlaufschmierÖl, verbrennungsmotor, klasse 10, 30 oder 50.
Other Mountings, Fittings and Similar Articles (except Hinges) Suitable For Motor Vehicles; and Parts Thereof, All Of Base Metal
Other Parts and Accessories Of Vehicles
Mountings, Fittings and Similar Articles For Motor Vehicles, N.e.s., Of Base Metal
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
91.75 and 128.45 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | J2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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223-3644 | 2 | AX | E | 62445 |
80000681 | 2 | AX | E | 27401 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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