Modell- oder Teilenummer: 540-HAW-15/7.5-023
NSN 3040-01-313-1079 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 1905-01-154-1191 | Landing Craft Utili |
| NSN 5130-01-171-3909 | Seat Grinding Valve |
| NSN 5365-01-171-7754 | Crosshead Gu Spacer |
| NSN 5330-01-224-2860 | Dust Seal |
| NSN 2930-01-262-2338 | Oil Element Cooler |
| NSN 2950-01-262-2430 | Non-air Engine Turbosupercharger |
| NSN 2815-01-262-5073 | Exhaust Connector |
| NSN 4810-01-262-5076 | Air Valve |
| NSN 2950-01-262-5174 | Non-air Engine Turbosupercharger |
| NSN 2930-01-262-5175 | Belt-chain Tens Adjusting Device |
| NSN 6110-01-263-3744 | Speed Sensor Magg |
| NSN 5840-01-280-3634 | Radar Set |
| NSN 5840-01-280-3635 | Radar Set |
| NSN 4820-01-286-8846 | Flow Control Valve |
| NSN 2815-01-287-9716 | Conn And Ferrule |
| NSN 4820-01-287-9717 | Preloaded Valve |
| NSN 4820-01-287-9718 | Control Valve |
| NSN 3010-01-287-9719 | Tortional Coupling |
| NSN 4310-01-290-8754 | Hydraulic Unloader |
| NSN 5342-01-293-8535 | Weapon System Access Door |
| NSN 2010-01-293-8587 | Marine Mechanical Transmission |
| NSN 4320-01-298-0742 | Centrifugal Pump Unit |
| NSN 4320-01-298-0743 | Rotary Pump Unit |
| NSN 4320-01-298-0744 | Reciprocating Pump |
| NSN 4320-01-298-0745 | Reciprocating Pump |
| NSN 2030-01-298-0760 | Marine Steering System |
| NSN 4310-01-298-0762 | Air Compressor Housing |
| NSN 4310-01-298-0764 | Compressor Cylinder Head |
| NSN 4810-01-298-0765 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 5340-01-298-2486 | Access Cover |
| NSN 3040-01-298-8816 | Multiple Disk Brake |
| NSN 3010-01-298-8817 | Speed Decreaser Gear Assembly |
| NSN 2040-01-298-8832 | Chain Stopper Assembly |
| NSN 2030-01-298-8833 | Steering Gear |
| NSN 2030-01-298-8834 | Steering Gear |
Ein faseriges und/oder metallisches material mit oder ohne bindemittel und/oder verbindungen, gewebt oder geformt in rollen- oder plattenform von einheitlicher breite und dicke und kann mit oder ohne korkeinlagen hergestellt werden. Es ist als das schÜttgut vorgesehen, aus dem auskleidung, reibung fÜr die verwendung auf scheiben, schuhen oder bÄndern hergestellt werden kann, um eine reibungsflÄche zum Übertragen, verzÖgern oder stoppen von bewegungen bereitzustellen.
Departement Der Armee Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,160.25 and 1,624.35 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 540-HAW-15/7.5-023 | 2 | AX | 6 | 67121 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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