Modell- oder Teilenummer: 2805184
NSN 3040-01-438-9013 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2530-01-395-6860 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
| NSN 2520-01-395-6910 | Vehicular Lubricating Oil Baffle |
| NSN 4730-01-395-7307 | Tube To Boss Straight Adapter |
| NSN 4730-01-395-7309 | Tube Coupling Nut |
| NSN 4730-01-395-7311 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 6150-01-395-8345 | Electrical Lead |
| NSN 6150-01-395-8346 | Electrical Lead |
| NSN 2590-01-395-8545 | Vehicular Components Filler Neck |
| NSN 4710-01-395-8786 | Metallic Tube |
| NSN 4720-01-395-8789 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3020-01-395-8792 | Leaf Chain |
| NSN 4720-01-395-8793 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4730-01-395-8794 | Fluid Pressur Multiple Connector |
| NSN 3040-01-395-8795 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 3040-01-395-8796 | Line Actuating Cylinder Assembly |
| NSN 4720-01-395-8800 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4710-01-395-8805 | Metal Tube Assembly |
| NSN 3020-01-395-9280 | Chain Anchor |
| NSN 4820-01-396-0881 | Check Ball |
| NSN 3040-01-396-1401 | Mechanical Drive Housing |
| NSN 4720-01-396-1403 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-396-1404 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-396-1405 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 3020-01-396-1408 | Flat Pulley |
| NSN 3040-01-396-1416 | Shouldered Shaft |
| NSN 4720-01-396-1418 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2990-01-396-1907 | Exhaust Pipe Flange |
| NSN 2520-01-396-1910 | Clutch Shaft Assembly Piston |
| NSN 3020-01-396-2337 | Pulley Flange |
| NSN 2590-01-396-2339 | Cylinder Base Plug |
| NSN 2590-01-396-2341 | Cylinder Base |
| NSN 2590-01-396-2342 | Cylinder Crosshead Assembly |
| NSN 2590-01-396-2475 | Flow Regulator Assembly |
| NSN 6220-01-396-3102 | Indicator Light |
| NSN 6680-01-396-3107 | Liquid Level Gage Rod |
Ein zylinder, der einen kolben und andere komponenten enthÄlt, die dazu bestimmt sind, eine lineare bewegung zu entwickeln, die erforderlich ist, um ein bestimmtes objekt mit energie zu betreiben, die entweder durch pneumatischen oder hydraulischen druck erzeugt wird. Siehe auch zylinder, betÄtigend, linear. Nicht verwenden, wenn ein spezifischerer name zutrifft.
Departement Der Armee 
Norwegen Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Verschliessen oder verschliessen sie alle Öffnungen und bewahren sie sie nach methode 10 auf.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,173.75 and 1,643.25 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | J2100X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 2805184 | 2 | ZZ | 6 | 07443 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||