3040-01-484-9634

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Modell- oder Teilenummer: 122-6602811 PC 1

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Über dieses Produkt
ALLE KEILNUTEN MÜSSEN EINEN RADIUS VON 0,0625 IN DEN UNTEREN ECKEN HABEN; VOM ZWEITEN ENDE STEIGT MAN BEI 9,2500 ZOLL AUF 8,5000 ZOLL DURCHMESSER AUF, STEIGT BEI 18,7500 ZOLL AUF 8,5620 ZOLL DURCHMESSER AUF, STEIGT BEI 28,5000 ZOLL AUF 8,9375 ZOLL DURCHMESSER AUF, STEIGT BEI 67,5000 ZOLL AUF 8,5100 ZOLL DURCHMESSER AB; STUFEN BEI 80,1562 BIS 8,5000 ZOLL DURCHMESSER; ZWEI 2,0000 ZOLL BREITE X 0,7500 ZOLL TIEFE KEILNUTEN, DIE ERSTE BEGINNT BEI 9,0938 ZOLL UND ENDET BEI 21,0938 ZOLL VOM ERSTEN ENDE, DIE ZWEITE BEGINNT BEI 19,1250 ZOLL UND ENDET BEI 28,1250 ZOLL VOM ZWEITEN ENDE; BEIDE ENDEN HABEN EINE FASE VON 0,1250 ZOLL X 45 GRAD

pdf NSN 3040-01-484-9634 Datenblatt

MRC:
STIL DES ERSTEN ENDES
STIL DES ERSTEN ENDES:
EINFACH
MRC:
ENDE ÄHNLICHKEIT
ENDE ÄHNLICHKEIT:
NICHT IDENTISCH
MRC:
STIL DES ZWEITEN ENDES
STIL DES ZWEITEN ENDES:
FLACHE NUT UND HOLZMEISTERNUT
MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
89,2500 ZOLL NOMINAL
MRC:
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:
HANGAR-DIVISION-TORE FÜR DEN FLUGZEUGTRÄGER CVN 74
MRC:
DURCHMESSER DES ERSTEN ENDES
DURCHMESSER DES ERSTEN ENDES:
MINDESTENS 8,4980 ZOLL UND MAXIMAL 8,5000 ZOLL
MRC:
ZWEITER ENDABSTAND VOM ENDE ZUR EBENE
ZWEITER ENDABSTAND VOM ENDE ZUR EBENE:
0,7500 ZOLL NOMINAL
MRC:
BREITE DER KEILNUT AM ZWEITEN ENDE
BREITE DER KEILNUT AM ZWEITEN ENDE:
2.0000 ZOLL NOMINAL
MRC:
LÄNGE DER EXTERNEN KEILNUT AM ZWEITEN ENDE
LÄNGE DER EXTERNEN KEILNUT AM ZWEITEN ENDE:
7.0000 ZOLL NOMINAL
MRC:
ZWEITER ENDABSTAND VON DER MITTE DER NUT ZUM ENDE
ZWEITER ENDABSTAND VON DER MITTE DER NUT ZUM ENDE:
5.0000 ZOLL NOMINAL
MRC:
DURCHMESSER DES ZWEITEN ENDES
DURCHMESSER DES ZWEITEN ENDES:
MINDESTENS 8,2490 ZOLL UND MAXIMAL 8,2500 ZOLL
MRC:
ZWEITES ENDE GERILLT FLACHE LÄNGE
ZWEITES ENDE GERILLT FLACHE LÄNGE:
0,5000 ZOLL NOMINAL
MRC:
ZWEITES ENDE GERILLT, FLACHE TIEFE
ZWEITES ENDE GERILLT, FLACHE TIEFE:
1,1250 ZOLL NOMINAL
MRC:
SCHRITT MENGE
SCHRITT MENGE:
MRC:
GRÖSSTER STUFENDURCHMESSER
GRÖSSTER STUFENDURCHMESSER:
8.9375 ZOLL NOMINAL
MRC:
OBERFLÄCHENGÜTE
OBERFLÄCHENGÜTE:
63,0 MIKROZOLL
MRC:
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD
TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:
SCHACHT
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
STAHL
MRC:
MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG
MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:
MIL-S-24093 CL-E TYP I, II ODER III MIL SPEC SINGLE MATERIAL RESPONSE ODER AISI 4140 ODER B7 ASSN STD SINGLE MATERIAL RESPONSE
MRC:
BESONDERE TESTMERKMALE
BESONDERE TESTMERKMALE:
MAGNETPULVERGEPRÜFT (MT) NACH REFERENZNUMMER 6 NACH ENDBEARBEITUNG. DIE ANGABEN DÜRFEN EINE LÄNGE VON 0,1250 ZOLL ODER EINE FLÄCHE VON 6 QUADRATZOLL, DIE ZEHN ODER MEHR DEFEKTE VON WENIGER ALS 0,1250 ZOLL LÄNGE AUFWEIST, NICHT ÜBERSCHREITEN. GROSSE DEFEKTE KÖNNEN DURCH SCHWEISSEN REPARIERT WERDEN
MRC:
--
NIIN:
014849634
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
3040-01-484-9634
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
MRC:
N/A
MIL-STD
FIIG:
--
FIIG:
A23200
MRC:
--
INC:
22914
MRC:
--
IMM:
AX
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3040-01-484-9634

Eine welle mit zwei oder mehr verschiedenen durchmessern (grÖsser als 0,031 zoll (0,79 millimeter)) entlang ihrer lÄnge. Es muss eine oder mehrere der folgenden bedingungen aufweisen: eine bestimmte oberflÄchenbeschaffenheitsbezeichnung im bereich von 0,025 bis 3,2 mikrometer (1 bis 125 mikrozoll) arithmetisches mittel (aa), bearbeitete periphere flÄche(n), kreisnuten, keilnuten, verzahnungen, gewinde oder lÖcher. Die enden und/oder schultern kÖnnen bearbeitet werden, um lager, kupplungen und dergleichen aufzunehmen. Es ist nicht fÜr die verwendung beim ausrichten durch einpassen in entsprechende lÖcher eines anderen artikels vorgesehen. FÜr elemente, die zur unterstÜtzung rotierender stÄbe verwendet werden, siehe axle(1), shouldered. FÜr gegenstÄnde, die keine der oben genannten bedingungen erfÜllen, siehe stift, schulter, kopflos. Ausgenommen welle(1), gerade; und achse(1), gerade.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
MARINEMINISTERIUM Marineministerium
MOE:
DN
Rule:
N9BC
PICA:
GX
DSOR:

Verpackung und; Dimensionen

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
Packmaß
Packgewicht
Artikelgewicht
Abmessungen des Artikels
Packmaß:
95.0 X 13.0 X 13.0
Packgewicht:
--
Artikelgewicht:
--
Abmessungen des Artikels:
--
Container
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
Container:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
F
LVL_B:
F
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
AD
MOP:
20
PKG:
18ZZ
PRES MAT:
49
WRAP MAT:
GH
ICQ:
000
THK:
X
TOS:
UCL:

Definitionen von Verpackungscodes:

LVL A Code (LVL_A) F

Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.

LVL B Code (LVL_B) F

Verpackung ist nicht erforderlich. der einheitsbehÄlter muss auch als versandbehÄlter dienen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.

Prozedur-Indikator-Code (OPI) O

Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.

Code für besondere Kennzeichnungen (SPC_MKG) 00

Keine spezielle markierung.

Methode der Konservierung (MOP) 20

Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).

Material des Kissens (CUSH) AD

DÄmpfen, verankern, blockieren oder versteifen sie je nach bedarf.

Konservierungsmaterial (PRES_MAT) 49

SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8483105000
NAICS:
333613
Endverwendungsklasse:
21180
SITC:
74810
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8483105000

Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74810

Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
126900
NMF Beschreibung:
Power Trans Shafting/shafts
UFC:
65750
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 593

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 4,516.90 and 6,323.66 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Marineministerium

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

Agentur FÜr Verteidigungslogistik

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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