Modell- oder Teilenummer: RE521049
NSN 3040-01-548-7424 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2815-01-548-3688 | Flywheel Housing |
| NSN 5950-01-548-5211 | Electronic Shielding Bead |
| NSN 5975-01-548-5213 | Flexible Metal Conduit Assembly |
| NSN 3040-01-548-5231 | Nonaircraft Mechanical Actuator |
| NSN 3020-01-548-5525 | Spur Gear |
| NSN 3040-01-548-5531 | Shouldered Shaft Assembly |
| NSN 3040-01-548-5538 | Shouldered Shaft Assembly |
| NSN 3020-01-548-5553 | Groove Pulley |
| NSN 2815-01-548-5613 | Oil Pan |
| NSN 2815-01-548-5620 | Engine Valve Seat Insert |
| NSN 4140-01-548-5641 | Fan Impeller Guard |
| NSN 4140-01-548-5651 | Tubeaxial Fan |
| NSN 2815-01-548-5670 | Engine Crankshaft |
| NSN 2815-01-548-5681 | Piston Ring Set |
| NSN 2815-01-548-5759 | Piston Ring Set |
| NSN 2815-01-548-5780 | Engine Poppet Valve Tappet |
| NSN 5930-01-548-6115 | Push-pull Switch |
| NSN 5998-01-548-6124 | Circuit Card Assembly |
| NSN 5930-01-548-6135 | Toggle Switch |
| NSN 5977-01-548-6143 | Electrical Contact Brush Holder |
| NSN 5940-01-548-6154 | Electrical Conductor Ferrule |
| NSN 5970-01-548-6163 | Electrical Insulation Sleeving |
| NSN 5935-01-548-6179 | Electrical Receptacle Connector |
| NSN 5950-01-548-6959 | Electronic Shielding Bead |
| NSN 5950-01-548-6968 | Electronic Shielding Bead |
| NSN 2815-01-548-7032 | Exhaust Manifold |
| NSN 2815-01-548-7064 | Piston Pin |
| NSN 2815-01-548-7066 | Piston Ring Set |
| NSN 2815-01-548-7069 | Engine Poppet Valve Rocker Arm |
| NSN 3040-01-548-7246 | Straight Shaft |
| NSN 3020-01-548-7270 | Groove Pulley |
| NSN 3020-01-548-7281 | Spur Gear |
| NSN 2815-01-548-7331 | Engine Poppet Valve Push Rod |
| NSN 2815-01-548-7344 | Engine Poppet Valve |
| NSN 2815-01-548-7350 | Engine Poppet Valve |
Ein starrer gegenstand, der in der regel die form eines arms mit verschiedenen formen und querschnitten hat, der zwei oder mehr lÖcher enthÄlt, die so weit voneinander entfernt sind, dass eines als zapfen mit oder ohne naben dient, und ein bestimmtes mittel zur befestigung an einer welle aufweisen muss (z. B. Gewindebohrung fÜr gewindestifte, keilnuten, verzahnungen, verzahnungen oder eine spannvorrichtung). Die anderen lÖcher verbinden sich mit dem verbindungsglied, starr; drahtseilmontage, einstrÄngig; oder gabelkopf, stangenkopf; um die Übertragung der bewegung auf andere teile des mechanismus zu gewÄhrleisten. Siehe auch glockenkurbel. FÜr manuell betÄtigte artikel siehe hebel, manuelle steuerung.
Departement Der Armee 
U.s. Marine Corps Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Wasserdichte tasche, versiegelt.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,079.35 and 1,511.09 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| RE521049 | 2 | ZZ | 5 | 75160 |
| RE521049 | 9 | ZZ | 1 | 3H244 |
| RE521049 | 9 | ZZ | 1 | 3Z7L8 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||