Modell- oder Teilenummer: 6439125-01M1
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 3130-00-432-1559 | Bearing Unit Housing |
NSN 3010-01-106-8198 | Angle Drive Unit |
NSN 3040-01-106-8199 | Housing Adapter |
NSN 6680-01-107-3296 | Liquid Quantity Transmitter |
NSN 5930-01-109-7961 | Push Switch |
NSN 5930-01-110-4214 | Push Switch |
NSN 3120-01-134-6572 | Rod End Plain Bearing |
NSN 5340-01-270-7490 | Mounting Bracket |
NSN 5961-01-270-7604 | Diode Semiconductor Device |
NSN 5961-01-270-7605 | Diode Semiconductor Device |
NSN 9905-01-274-6447 | Instruction Plate Set |
NSN 2520-01-274-8914 | Transmissio Support |
NSN 2520-01-274-8915 | Transmissio Support |
NSN 2530-01-274-8998 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
NSN 4720-01-276-1255 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-276-8655 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4820-01-286-7751 | Directional Control Linear Valve |
NSN 2930-01-288-0493 | Radiator Fan Shroud |
NSN 2815-01-288-0494 | Plenum Housing Adapter |
NSN 5365-01-288-2292 | Plate Spacer |
NSN 5330-01-288-2722 | Seal Retainer |
NSN 2540-01-288-2787 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-288-2789 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-288-2790 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-288-2791 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 2540-01-288-2792 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
NSN 3040-01-288-2798 | Nonrotating Shaft Eye Bracket |
NSN 5340-01-288-2799 | Double Angle Bracket |
NSN 5340-01-288-2800 | Mounting Bracket |
NSN 5340-01-288-2801 | Mounting Bracket |
NSN 5340-01-288-2802 | Double Angle Bracket |
NSN 5340-01-288-2803 | Mounting Bracket |
NSN 5340-01-288-2804 | Mounting Bracket |
NSN 6150-01-288-2824 | Branched Wiring Harness |
NSN 2540-01-288-5229 | Control Pedal |
Ein gegenstand, der fÜr die montage um eine welle herum konstruiert ist, um die axiale bewegung der welle und/oder ihrer zusammengebauten teile zu begrenzen. Es wird direkt an der welle mit einer oder mehreren stellschrauben, stiften oder dergleichen befestigt, die ein teil des liefergegenstands sein kÖnnen. Ein pilotloch, das in oder durch die wand(en) gebohrt wird, um bei der anwendung zu bohren und zu verankern, kann als sicherungsmethode angesehen werden. Feste gegenstÄnde haben eine auflageflÄche an einem oder beiden enden senkrecht zur achse. FÜr gegenstÄnde, die fÜr die montage um den verlÄngerten nabenabschnitt eines montierten gegenstands auf einer welle oder um eine klemme um eine welle herum vorgesehen sind, siehe klemme, nabe. Siehe auch lager, hÜlse; buchse, hÜlse; abstandshalter, hÜlse; und kupplung, welle, starr.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
Keine voraussetzung.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
6.75 and 9.45 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | 1-B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | T2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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6439125-01M1 | 2 | ZZ | 6 | 6W728 |
6439125-01M1 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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