Modell- oder Teilenummer: AT48548
NSN 3040-01-571-3465 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 3830-01-562-6715 | Tractor Mounting Ripper |
| NSN 9515-01-563-0360 | Medium Crawler Tractor Armor Kit |
| NSN 4720-01-567-9750 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 6160-01-567-9771 | Battery Cover |
| NSN 6150-01-567-9829 | Storage Battery Lead |
| NSN 2815-01-568-0466 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 2815-01-568-0472 | Oil Pan |
| NSN 2815-01-568-0476 | Engine Flywheel |
| NSN 2910-01-568-0478 | Fluid Filter |
| NSN 2805-01-568-0480 | Piston Ring Set |
| NSN 2815-01-568-0485 | Engine Oil Pump Assembly |
| NSN 2510-01-568-0490 | Vehicular Hatch Hinge |
| NSN 3110-01-568-0537 | Me Bearing Replacement Parts Kit |
| NSN 2540-01-568-0539 | Vehicular Safety Belt |
| NSN 2530-01-568-0541 | Vehicular Components Boot |
| NSN 2540-01-568-0546 | Seat Parts Kit |
| NSN 2815-01-568-0560 | Piston And Ring Assembly |
| NSN 2520-01-568-0569 | Transm Synchronizer Insert Plate |
| NSN 2540-01-568-0571 | Vehicular Compartment H Radiator |
| NSN 2520-01-568-0579 | Transmission Lever Uni Parts Kit |
| NSN 2530-01-568-0584 | Vehicular Components Boot |
| NSN 2540-01-568-0586 | Vehicular Seat |
| NSN 2540-01-568-0591 | Vehicular Seat |
| NSN 2540-01-568-0593 | Vehicular Seat Cushion |
| NSN 2540-01-568-0600 | Vehicular Armrest |
| NSN 2540-01-568-0602 | Vehicular Seat Support |
| NSN 2540-01-568-0605 | Vehicular Seat Support |
| NSN 2540-01-568-0607 | Vehicular Safety Belt |
| NSN 2530-01-568-0609 | Four Wheel Dri Hub Body Assembly |
| NSN 2815-01-568-0610 | Diesel Engine Guard |
| NSN 2815-01-568-0611 | Diesel Engine Guard |
| NSN 2815-01-568-0687 | Diesel Engine Speed Sensor |
| NSN 2910-01-568-0702 | Fluid Filter |
| NSN 2920-01-568-0711 | Ignition Lock Switch |
| NSN 2540-01-568-0719 | Vehicular Door Latch |
Ein gegenstand, bei dem das ende eines elements teilweise kugelfÖrmig ist und in einen entsprechenden kugelhohlraum im anderen element passt, wodurch eine relative winkelbewegung ermÖglicht wird. Ausgenommen sind artikel, die speziell fÜr die lenkung und torsion von fahrzeugen entwickelt wurden.
U.s. Marine Corps Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen den geltenden spezifikationen fÜr versandbehÄlter entsprechen.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Nur konservierungsmittel (je nach bedarf mit fettdichter verpackung).
Keine voraussetzung.
SchÜtzende fett- oder Ölbeschichtung des anbieters.
Spherical Roller Bearings, Single Row
Industrial Machines, Other
Spherical Roller Bearings
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
63.50 and 88.90 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| AT48548 | 2 | ZZ | 3 | 75755 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||