Modell- oder Teilenummer: T2158
NSN 3040-01-586-4692 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5975-01-540-7775 | Electrical Compone Tiedown Strap |
| NSN 4730-01-540-9232 | Pipe To Hose Straight Adapter |
| NSN 4710-01-540-9324 | Metallic Tube |
| NSN 4710-01-540-9328 | Metallic Tube |
| NSN 5305-01-540-9341 | Hexagon Head Cap Screw |
| NSN 4730-01-540-9346 | Tube Fitting Locknut |
| NSN 4730-01-540-9351 | Pipe Plug |
| NSN 4720-01-540-9359 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 2530-01-540-9369 | Brake Pneumatic Valve |
| NSN 4730-01-540-9378 | Tube-hose Adapter Body |
| NSN 5945-01-540-9380 | Solid State Relay |
| NSN 5340-01-540-9384 | Loop Clamp |
| NSN 5307-01-540-9387 | Welding Stud |
| NSN 5325-01-540-9391 | Nonmetallic Grommet |
| NSN 5310-01-540-9395 | Lock Washer |
| NSN 5940-01-540-9433 | Stud Terminal |
| NSN 5306-01-540-9444 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-540-9447 | Push On Nut |
| NSN 4720-01-540-9453 | Nonmetallic Hose |
| NSN 5360-01-540-9469 | Compression Helical Spring |
| NSN 6150-01-540-9472 | Wiring Harness |
| NSN 5975-01-540-9475 | Junction Box |
| NSN 6145-01-540-9537 | Electrical Power Cable |
| NSN 5940-01-540-9538 | Lug Terminal |
| NSN 5940-01-540-9539 | Lug Terminal |
| NSN 5340-01-540-9540 | Loop Clamp |
| NSN 5325-01-540-9541 | Metallic Grommet |
| NSN 5325-01-540-9542 | Metallic Grommet |
| NSN 4710-01-540-9546 | Metallic Tube |
| NSN 6150-01-540-9552 | Wiring Harness |
| NSN 6150-01-540-9559 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 6150-01-540-9563 | Electrical Power Cable Assembly |
| NSN 5315-01-540-9567 | Lock Pin |
| NSN 2540-01-540-9570 | Vehicular Splash Guard |
| NSN 6145-01-540-9574 | Electrical Power Cable |
Eine welle mit zwei oder mehr verschiedenen durchmessern (grÖsser als 0,031 zoll (0,79 millimeter)) entlang ihrer lÄnge. Es muss eine oder mehrere der folgenden bedingungen aufweisen: eine bestimmte oberflÄchenbeschaffenheitsbezeichnung im bereich von 0,025 bis 3,2 mikrometer (1 bis 125 mikrozoll) arithmetisches mittel (aa), bearbeitete periphere flÄche(n), kreisnuten, keilnuten, verzahnungen, gewinde oder lÖcher. Die enden und/oder schultern kÖnnen bearbeitet werden, um lager, kupplungen und dergleichen aufzunehmen. Es ist nicht fÜr die verwendung beim ausrichten durch einpassen in entsprechende lÖcher eines anderen artikels vorgesehen. FÜr elemente, die zur unterstÜtzung rotierender stÄbe verwendet werden, siehe axle(1), shouldered. FÜr gegenstÄnde, die keine der oben genannten bedingungen erfÜllen, siehe stift, schulter, kopflos. Ausgenommen welle(1), gerade; und achse(1), gerade.
U.s. Marine Corps Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
1,732.85 and 2,425.99 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | LC3 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | F |
| MGMT CTL: | 1539--1 |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
| SOS: | LC3 |
| AAC: | H |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| T2158 | 2 | ZZ | 5 | 63576 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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