3120-00-402-4107

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Modell- oder Teilenummer: BYRB159

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 3120-00-402-4107 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

0,1250 ZOLL NOMINAL

MRC:

AUSSENDURCHMESSER DES GEHÄUSES

AUSSENDURCHMESSER DES GEHÄUSES:

0,3135 ZOLL MINIMUM UND 0,3145 ZOLL MAXIMAL

MRC:

INNENDURCHMESSER DES GEHÄUSES

INNENDURCHMESSER DES GEHÄUSES:

MINDESTENS 0,1560 ZOLL UND MAXIMAL 0,1570 ZOLL

MRC:

SCHMIERMATERIAL

SCHMIERMATERIAL:

SCHMIERÖL, MIL-L-6085

MRC:

ECKFORM

ECKFORM:

ALLE ECKEN ABGESCHRÄGT

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

KUPFERLEGIERUNG INSGESAMT

MRC:

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:

MIL-B-5697, TY 1, COMP A MIL SPEC SINGLE MATERIAL RESPONSE OVERALL

MRC:

STIL-BEZEICHNER

STIL-BEZEICHNER:

MASSIV, GLATT, KEINE AUSSENFLANSCHE

MRC:

NIIN:

004024107

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3120-00-402-4107

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

MRC:

N/A

MIL-STD

MIL-B-5697 Spec.

FIIG:

A045A0

MRC:

INC:

13205

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3120-00-402-4107

Ein rohrfÖrmiger gegenstand mit oder ohne flansch(e), der dazu bestimmt ist, die reibung zu verringern und eine kinetische last auf der/den oberflÄche(n) parallel zur achse der bohrung zu tragen. es muss Über ein sichtbares oder erkennbares schmiermittel verfÜgen oder selbstschmierend sein. die gesamtlÄnge muss 25 prozent des aussendurchmessers oder den kÜrzesten abstand zwischen den umfangsflÄchen des gehÄuses Überschreiten, mit ausnahme von geraden rohrfÖrmigen gegenstÄnden (ohne flansch oder schulter), deren lagerflÄche(n) nur parallel zur achse der bohrung verlÄuft. umfasst elemente, die in zwei oder mehr segmente unterteilt sind, die einen winkel von 180 grad (3,141 bogenmass) oder weniger des peilungsumfangs enthalten. siehe auch buchse, hÜlse; abstandshalter, hÜlse; und unterlegscheibe (in der geÄnderten fassung). ausgenommen stift, hohl.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8482997090

NAICS:

332991

Endverwendungsklasse:

21180

SITC:

74699

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8482997090

Parts, Nesoi, For Roller Bearings Or For Combined Ball/roller Bearings, Nesoi

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74699

Parts Of Ball and Roller Bearings, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 05624

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.