Modell- oder Teilenummer: 1457570
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NSN | Beschreibung der Komponente |
---|---|
NSN 5310-00-005-0753 | Hexagon Plain Nut |
NSN 4730-00-014-4012 | Pipe Plug |
NSN 5935-00-019-7707 | Electrical Plug Connector |
NSN 3940-00-040-2297 | Multiple Leg Sling |
NSN 5306-00-050-1239 | Machine Bolt |
NSN 4730-00-051-8568 | Tube To Hose Straight Adapter |
NSN 5331-00-052-7533 | O-ring |
NSN 5999-00-057-2929 | Electrical Contact |
NSN 3110-00-066-8196 | Annular Ball Bearing |
NSN 5935-00-081-0400 | Electrical Plug Connector |
NSN 5330-00-081-9682 | Material Packing |
NSN 2990-00-086-2671 | Carrier And Weight |
NSN 4730-00-088-6670 | Pipe Nipple |
NSN 5340-00-090-8766 | Vent Plug |
NSN 3110-00-100-4149 | Tapered Roller Bearing |
NSN 4730-00-102-0798 | Tube Coupling |
NSN 5999-00-103-1896 | Electrical Contact |
NSN 2530-00-108-6081 | Air Poppet Valve |
NSN 5935-00-108-7260 | Electr Receptacle Connector Body |
NSN 5342-00-118-6513 | Spring Clip |
NSN 5360-00-124-9206 | Compression Helical Spring |
NSN 5315-00-140-1938 | Headed Straight Pin |
NSN 2520-00-140-3653 | Magnetic Trap Assy |
NSN 2590-00-143-3884 | Tie Down Strap |
NSN 5340-00-151-9651 | Loop Clamp |
NSN 3110-00-155-6518 | Cylindrical Roller Bearing |
NSN 5970-00-160-4001 | Bushing Insulator |
NSN 5340-00-161-5246 | Loop Clamp |
NSN 5340-00-162-5249 | Rod End Clevis |
NSN 2520-00-163-0713 | Vehicular Clutch Disk |
NSN 5940-00-177-4356 | Quick Disconnect Terminal |
NSN 4730-00-217-2429 | Tube To Hose Straight Adapter |
NSN 2540-00-226-1942 | Pintle Hook Sleeve |
NSN 4730-00-287-1614 | Pipe Coupling |
NSN 5325-00-309-4017 | Nonmetallic Grommet |
Ein rohrfÖrmiger gegenstand mit oder ohne flansch(e), der dazu bestimmt ist, die reibung zu verringern und eine kinetische last auf der/den oberflÄche(n) parallel zur achse der bohrung zu tragen. es muss Über ein sichtbares oder erkennbares schmiermittel verfÜgen oder selbstschmierend sein. die gesamtlÄnge muss 25 prozent des aussendurchmessers oder den kÜrzesten abstand zwischen den umfangsflÄchen des gehÄuses Überschreiten, mit ausnahme von geraden rohrfÖrmigen gegenstÄnden (ohne flansch oder schulter), deren lagerflÄche(n) nur parallel zur achse der bohrung verlÄuft. umfasst elemente, die in zwei oder mehr segmente unterteilt sind, die einen winkel von 180 grad (3,141 bogenmass) oder weniger des peilungsumfangs enthalten. siehe auch buchse, hÜlse; abstandshalter, hÜlse; und unterlegscheibe (in der geÄnderten fassung). ausgenommen stift, hohl.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Keine voraussetzung.
Parts Of Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons
Military Trucks, Armored Vehicles, Etc.
Tanks and Other Armored Fighting Vehicles, Motorized, Whether Or Not Fitted With Weapons, and Parts Of Such Vehicles
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2.80 and 3.92 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
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MGMT CTL: | 15B2--- |
USC: | M |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | |
MGMT CTL: | 9B----- |
USC: | N |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
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MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
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SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | SF9---N |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | T2200X- |
USC: | A |
REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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1457570 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
1457570 | 2 | ZK | 4 | KD1W2 |
1225L1208 | 2 | ZZ | 5 | 78500 |
RSC00230000 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
1225N378 | 2 | 9Z | 6 | 33323 |
16671P11 | 2 | TG | X | 27618 |
RSC00230000 | 9 | AX | 5 | 40152 |
1225L1208 | 9 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
1225N378 | 9 | TG | X | 78500 |
1457570 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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