3120-00-757-6890

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Modell- oder Teilenummer: LS2326-3S0-075

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 3120-00-757-6890 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

MINDESTENS 0,0650 ZOLL UND MAXIMAL 0,0750 ZOLL

MRC:

AUSSENDURCHMESSER DES GEHÄUSES

AUSSENDURCHMESSER DES GEHÄUSES:

MINDESTENS 0,3136 ZOLL UND MAXIMAL 0,3141 ZOLL

MRC:

INNENDURCHMESSER DES GEHÄUSES

INNENDURCHMESSER DES GEHÄUSES:

MINDESTENS 0,1900 ZOLL UND MAXIMAL 0,1908 ZOLL

MRC:

ECKFORM

ECKFORM:

QUADRAT IN DER LINKEN ECKE

MRC:

OBERFLÄCHENGÜTE

OBERFLÄCHENGÜTE:

100,0 MIKROZOLL INSGESAMT

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

STAHL COMP 8630 OVERALL

MRC:

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG

MATERIALDOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG:

MIL-S-6050 MIL SPEC SINGLE MATERIAL RESPONSE OVERALL ODER MIL-T-6732 MIL SPEC SINGLE MATERIAL RESPONSE OVERALL

MRC:

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

CADMIUM RECHTE STIRNFLÄCHE DES KÖRPERS

MRC:

DOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG DER OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

DOKUMENT UND KLASSIFIZIERUNG DER OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

QQ-P-416 FED SPEC SINGLE TREATMENT RESPONSE RECHTE ENDFLÄCHE DES KÖRPERS

MRC:

STIL-BEZEICHNER

STIL-BEZEICHNER:

MASSIV, GLATT, KEINE AUSSENFLANSCHE

MRC:

NIIN:

007576890

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3120-00-757-6890

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

MRC:

N/A

MIL-STD

MIL-S-6050 Spec.

FIIG:

A045A0

MRC:

INC:

13206

MRC:

IMM:

CX CX

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3120-00-757-6890

Ein rÖhrenfÖrmiger gegenstand ohne gewinde mit oder ohne flansch an einem ende, der zum einsetzen in ein loch bestimmt ist, um den innendurchmesser des lochs zu verringern und die umgebende kÖrperstruktur vor schÄden durch spannung, dehnung und/oder vibration zu schÜtzen. Die gesamtlÄnge muss 25 prozent des aussendurchmessers oder den kÜrzesten abstand zwischen den umfangsflÄchen der karosserie Überschreiten. EnthÄlt elemente, die in zwei oder mehr segmente unterteilt sind, die einen winkel von 180 grad (3,141 bogenmass) oder weniger des lagerumfangs enthalten. FÜr artikel aus gummi siehe buchse, nichtmetallisch. Siehe auch lager, hÜlse; buchse, konisch; abstandshalter, hÜlse; isolator, buchse; und durchfÜhrung, elektrischer leiter. Ausgenommen buchsen, bohrer, vorrichtungen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Kanada

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8482997060

NAICS:

332991

Endverwendungsklasse:

21180

SITC:

74699

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8482997060

Parts, Nesoi, For Cylindrical Roller Bearings, Nesoi

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74699

Parts Of Ball and Roller Bearings, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

114850

NMF Beschreibung:

Bearing/bushing O/t Ball/roller I/s

UFC:

58880

LTL:

LCL:

WCC:

742

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 742

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 98897

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.