3120-01-223-2671

Gleitlagerhälfte Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: J551A

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 3120-01-223-2671 Datenblatt

MRC:

LOCHDURCHMESSER

LOCHDURCHMESSER:

1.0000 ZOLL NOMINAL ZUERST

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

6.0000 ZOLL NOMINAL

MRC:

AUSSENDURCHMESSER DES GEHÄUSES

AUSSENDURCHMESSER DES GEHÄUSES:

6.7500 ZOLL NOMINAL

MRC:

INNENDURCHMESSER DES GEHÄUSES

INNENDURCHMESSER DES GEHÄUSES:

6.0000 ZOLL NOMINAL

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

DER ARTIKEL WIRD AN EINER ANKERWINDE DER CLYDE IRON WORKS AN BORD VON SCHIFFEN DER KÜSTENWACHE DER 180-FUSS-KLASSE VERWENDET

MRC:

ANPASSUNGSSTIL DES SCHMIERSTOFFS

ANPASSUNGSSTIL DES SCHMIERSTOFFS:

BEIDE ENDEN GERILLT GESCHLOSSEN

MRC:

ECKFORM

ECKFORM:

ALLE ECKEN RECHTWINKLIG MACHEN

MRC:

ART UND MENGE DER VERDREHSICHERUNG/SCHMIERUNG

ART UND MENGE DER VERDREHSICHERUNG/SCHMIERUNG:

1 LOCH

MRC:

POSITION UND ANZAHL DER OBERFLÄCHENRILLEN

POSITION UND ANZAHL DER OBERFLÄCHENRILLEN:

1 INTERN

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

KUPFERLEGIERUNG INSGESAMT

MRC:

STIL-BEZEICHNER

STIL-BEZEICHNER:

HALBE HÜLSE, GLATT, KEINE AUSSENFLANSCHE

MRC:

NIIN:

012232671

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3120-01-223-2671

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

1 EA

MRC:

Entmilitarisierung:

MRC:

Reparierbarkeit:

Bei verurteilung oder wirtschaftlich unbrauchbarer entsorgung durch den betreiber/die besatzung

FIIG:

A045A0

MRC:

INC:

22210

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3120-01-223-2671

Eine hÄlfte eines zweiteiligen geteilten lagers, hÜlse.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8483308090

NAICS:

332991

Endverwendungsklasse:

21180

SITC:

74822

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8483308090

Plain Shaft Bearings, Without Housing, Except Spherical

Code für die Endverwendung 21180

Industrial Machines, Other

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74822

Bearing Housings, Not Incorporatng Ball Or Roller Bearings; Plain Shaft Bearings

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 1,950.85 and 2,731.19 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

U.s. KÜstenwache

SOS:	ZNC
AAC:	Y
SLC:	0
CIIC:	U
REC REP CODE:	C
MGMT CTL:	S-09---
USC:	C
REC REP CODE DESC:	BEI VERURTEILUNG ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBARER ENTSORGUNG DURCH DEN BETREIBER/DIE BESATZUNG

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.