Modell- oder Teilenummer: 16-9028-01
NSN 3120-01-593-7625 Datenblatt
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 5340-01-550-1757 | Mounting Bracket |
| NSN 5360-01-551-0831 | Torsion Helical Spring |
| NSN 2540-01-552-1631 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-552-1719 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 5963-01-554-5406 | Standardized Electronic Module |
| NSN 5963-01-554-5675 | Standardized Electronic Module |
| NSN 2540-01-554-6401 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 5365-01-554-6601 | Shim |
| NSN 5365-01-554-6619 | Plate Spacer |
| NSN 5340-01-554-6671 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-554-6683 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-554-6707 | Angle Bracket |
| NSN 6350-01-554-7818 | Alarm Control |
| NSN 5340-01-554-7879 | Double Angle Bracket |
| NSN 5340-01-554-8280 | Webbing Strap |
| NSN 5340-01-554-8286 | Mounting Bracket |
| NSN 5340-01-554-8290 | Retaining Strap |
| NSN 5365-01-554-8295 | Shim |
| NSN 5365-01-554-8305 | Shim |
| NSN 5330-01-554-8341 | Nonmetallic Special Shaped Seal |
| NSN 5330-01-554-8423 | Nonmetallic Channel Seal |
| NSN 5306-01-554-8447 | Eye Bolt |
| NSN 5365-01-554-8590 | Shim |
| NSN 5340-01-554-8593 | Mounting Plate |
| NSN 5340-01-554-8594 | Mounting Bracket |
| NSN 2540-01-554-9198 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-554-9419 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-554-9913 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-554-9929 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-554-9977 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 2540-01-555-0038 | Small Arms-fr Supplemental Armor |
| NSN 9905-01-555-2895 | Instruction Plate |
| NSN 4710-01-555-6995 | Metal Tube Assembly |
| NSN 2510-01-560-1159 | Vehicular Window |
| NSN 2590-01-560-2737 | Vehicular Components Bracket |
Ein gegenstand beliebiger umfangsform, der in der regel eine flache oder kugelfÖrmige oberflÄche und ein mittig angeordnetes loch aufweist. Es ist fÜr anwendungen mit bewegten (kinetischen) lasten konzipiert. Mit ausnahme von gegenstÄnden, die aus kunststoff (kunststoff) in lagerqualitÄt hergestellt werden oder aus mehrschichtigem material bestehen, muss eine lagerflÄche entweder eine bestimmte oberflÄchenbeschaffenheitsbezeichnung von 32 mikrozoll (0,8 mikrometer) oder weniger, einen arithmetischen mittelwert (aa) (arithmetische mittlere abweichung) oder eine der folgenden bedingungen aufweisen: gelÄppt oder geschliffen sein; sichtbare oder nachweisbare schmiermittel haben; rillen, vertiefungen; oder selbstschmierung. Die dicke darf 25 prozent des aussendurchmessers des kÜrzesten abstands zwischen den umfangsflÄchen nicht Überschreiten (wenn die dicke und/oder der aussendurchmesser als toleranzmass festgelegt ist, wird das maximale mass zur bestimmung der konformitÄt verwendet). Ausgenommen sind gerade, rohrfÖrmige (ohne flansch) gegenstÄnde, deren lagerflÄche(n) nur parallel zur achse der bohrung verlÄuft. Siehe auch unterlegscheibe, flach und abstandshalter, hÜlse.
Departement Der Armee Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Fettdicht-wasserdichter beutel, versiegelt.
Thrust Ball Bearings
Industrial Machines, Other
Ball Bearings
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
297.50 and 416.50 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | Z |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | T2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 16-9028-01 | 2 | ZZ | 5 | 81834 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||