Modell- oder Teilenummer: 458-52260-506
Über dieses Produkt
DAS GEHÄUSE HAT EINEN AUSSENDURCHMESSER VON 0,940 ZOLL. NOM, BREITE IST 1.280 ZOLL. NOM,BOHRUNG OHNE LAGER IST 0,640 ZOLL; ES GIBT ZWEI FLANSCHE, EINER IST 0,760 ZOLL. OBEN BREIT UND VERJÜNGT SICH AUF 1,120 ZOLL. BREITE AN DER BASIS MIT RADIUS AN DER BASIS VON 0,470 ZOLL ZUM SCHWEISSEN AN DAS GEHÄUSE, LÄNGE IST 2,420, ES GIBT ZWEI SCHWEISSPUNKTE 0,800 ZOLL. APART MIT ERSTEM BEFINDET SICH 0,420 ZOLL. VON OBEN; DER ZWEITE FLANSCH IST 2.500 ZOLL. LANG MIT ABGERUNDETEM ENDE, 0,750 ZOLL BREITE, RADIUS 0,470, WO MIT DEM GEHÄUSE VERSCHWEISST, 0,280 ZOLL. VON DER MITTELLINIE OBEN 0,370 ZOLL. VON DER MITTELLINIE NACH UNTEN; ES GIBT DREI SCHWEISSPUNKTE IM ABSTAND VON 0,750 ZOLL UND DIE ERSTE 0,980 ZOLL. VON MITTELLINIE; MITTE ZU MITTE VON ZWEI FLANSCHEN BETRÄGT 46,5 GRAD MIN. 47,5 GRAD MAX; BUCHSE BACBX9N125 WIRD IN DAS GEHÄUSE EINGEPRESST
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.
Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Eine zusammengesetzte einheit, die aus einem gehÄuse mit einem oder mehreren gleitlagern besteht, die fÜr verschiedene oder spezifische montagebedingungen ausgelegt sind.
Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Siehe j.4.1.B.
Parts, Nesoi, For Roller Bearings Or For Combined Ball/roller Bearings, Nesoi
Industrial Machines, Other
Parts Of Ball and Roller Bearings, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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LIEFERUNGEN UND AUSRÜSTUNG FÜR LUFTFAHRZEUGE UND LUFTZIELE, EINSCHLIESSLICH LUFTFAHRZEUG- UND WARTUNGSTEILE, FLUGZEUGZUBEHÖR, LUFTFAHRZEUGINSTRUMENTE UND LABORPRÜFGERÄTE, LUFTZIELE UND SEGELFLUGZEUGE, KITS ZUR EINHALTUNG DER TECHNISCHEN ORDNUNG FÜR FLUGZEUGE/FLUGKÖRPER USW..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
2,403.80 and 3,365.32 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
SOS: | SMS |
AAC: | J |
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CIIC: | U |
REC REP CODE: | F |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: | WENN ES VERURTEILT ODER UNWIRTSCHAFTLICH REPARIERBAR IST, DANN AUF DER EBENE DER DIREKTEN UNTERSTÜTZUNG (DS) ENTSORGEN. |
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REC REP CODE: | P |
MGMT CTL: | SF9FL-E |
USC: | F |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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458-52260-506 | 2 | SB | 2 | 82918 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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