Modell- oder Teilenummer: CONQUEST T51SP
Über dieses Produkt
2 ACHSEN; CNC; SCHRÄGES BETT; FUTTER GRÖSSE 12 ZOLL; SCHLITTENWEG Z-ACHSE 42 ZOLL, X-ACHSE 14 ZOLL; 20 PS; MAXIMALE WERKZEUGGRÖSSE MIT QUADRATISCHEM SCHAFT 1 ZOLL, MAXIMALE WERKZEUGGRÖSSE MIT RUNDEM SCHAFT 1,5 ZOLL; NR. 4 MT; HYDRAULISCHER TANKDECKEL. 10 GAL; DECKEL DES KÜHLMITTELTANKS. 40 GAL; 107,7 ZOLL LG UM 68,2 ZOLL. DP UM 71 ZOLL. HT O/A
NSN 3416-01-370-6682 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Abteilung Der Luftwaffe 
Agentur FÜr Verteidigungslogistik Horizontal Lathes, Except Multiple Spindle, Metal Removing, With A Power Rating Of Less Than 18.65 Kw, Numerically Controlled, New
Metalworking Machine Tools
Horizontal Lathes, Numerically Controlled, For Removing Metal
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
196,000.00 and 252,000.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | S9R |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | M |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | M |
| REC REP CODE: | S |
| MGMT CTL: | --Y---E |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| CONQUEST T51SP | 1 | 5 | 3MPQ0 | |
| CONQUEST T51SP | 2 | ZZ | 5 | 27239 |
| CONQUEST T51SP | 9 | ZZ | 5 | 1B589 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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