3416-01-390-4129

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Modell- oder Teilenummer: MIC391260W

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Über dieses Produkt
AUTOMATISCHES LADEN; QUERSCHIEBER-SYSTEM; BOHR- UND SPITZENGEWINDEENDE; MAXIMALE OBERGRENZE. ROHRE 1-3/8 ZOLL DIA; SPINDELDREHZAHLBEREICH 850-8000 U/MIN EBENFALLS ERHÄLTLICH; MODIFIZIERT VON TRAUB MODELL TD26

NSN 3416-01-390-4129 Datenblatt

MRC:

MONTAGE-ART

MONTAGE-ART:

BODEN

MRC:

SPINDEL MENGE

SPINDEL MENGE:

MRC:

MAXIMALER STANGENMATERIALDURCHMESSER AUFGENOMMEN

MAXIMALER STANGENMATERIALDURCHMESSER AUFGENOMMEN:

1.000 ZOLL

MRC:

SPINDELDREHZAHL MENGE

SPINDELDREHZAHL MENGE:

MRC:

SPINDELDREHZAHLBEREICH IN U/MIN

SPINDELDREHZAHLBEREICH IN U/MIN:

+425.0/+4000.0

MRC:

REVOLVERPOSITION MENGE

REVOLVERPOSITION MENGE:

MRC:

NIIN:

013904129

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3416-01-390-4129

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A516M0

MRC:

INC:

03839

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8458995090

NAICS:

333517

Endverwendungsklasse:

21120

SITC:

73139

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8458995090

Lathes For Removing Metal, Except Numerically Controlled, Valued $3, 025 and Over Each, New, Nesoi

Code für die Endverwendung 21120

Metalworking Machine Tools

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 73139

Lathes, N.e.s. (other Than Horizontal and Other Than Numerically Controlled) For Removing Metal

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

133300

NMF Beschreibung:

Machinery/machines Noi

UFC:

63220

LTL:

LCL:

WCC:

72E

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) 2

GESCHÜTZTE/EMPFINDLICHE, NICHT GEFÄHRLICHE/NICHT ESD-HALTIGE ROHSTOFFE.

Rohstoff Wasser (WCC) 72E

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) Z

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.

Luft-Spezial-Handling (SHC) R

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 0M0C0

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.