Modell- oder Teilenummer: 5PV-II
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Ein werkzeug zum kraftvollen sprÜhen von flÜssigmetallen, intermetallischen oder metalloxiden unter gasdruck. Metalldraht, -stab, -pulver oder -keramikstab wird in den artikel eingefÜhrt und entweder durch gasflamme, plasmalichtbogen oder lichtbogen geschmolzen. Der artikel kann in der hand gehalten und/oder auf einer werkzeugmaschine montiert werden.
Directed Machinery & Apparatus For Soldering, Brazing, Welding Or Surface Tempering, Exc Gas Operated and Other Than Those Of Heading 8515, Not Hand
Photo, Service Industry Machinery
Nonelectric Metalworking Machinery and Apparatus, N.e.s.
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 5PV-II | 2 | ZZ | 5 | 01FK3 |
| 5PV | 9 | 9Z | 4 | 39918 |
| 5PV-II | 9 | 9Z | 4 | 39918 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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