3465-01-260-5396

Dorn-Pressenvorrichtung Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: TL2742

Preise und Verfügbarkeit

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Über dieses Produkt
WIRD WÄHREND DER DEPOTWARTUNG DES TURBINENTRIEBWERKS F112-WR-100 VERWENDET, UM DIE LAGERHALTERBUCHSE NR. 6 IN DIE LAGERHALTERUNG NR. 6 ZU ERSETZEN; ARTIKEL-NR. 0142,TL2742,NR.6 LAGERBUCHSENHALTER; FINISH BRÜNIERTES OXID; BUCHSE AUF BUCHSENHALTER SETZEN UND 15 MIN KALT STELLEN, LAGERHALTER AUF DORNPRESSE SETZEN, BUCHSE IN DEN INNENDURCHMESSER DER HALTERUNG EINBAUEN, EINPRESSEN

NSN 3465-01-260-5396 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

5.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

DURCHMESSER

DURCHMESSER:

2.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

NIIN:

012605396

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3465-01-260-5396

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T294-M

MRC:

INC:

37576

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3465-01-260-5396

Eine vorrichtung, die speziell fÜr die verwendung mit einer dornpresse entwickelt wurde, um bei wartung und reparatur oder Ähnlichem zu helfen. Ausgenommen inserter (in der geÄnderten fassung); puller (wie geÄndert) und remover (wie geÄndert).

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8466940002

NAICS:

333517

Endverwendungsklasse:

21120

SITC:

73595

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8466940002

Parts For Machines Of Heading 8462 Or 8463

Code für die Endverwendung 21120

Metalworking Machine Tools

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 73595

Parts, N.e.s., and Accessories Suitable Solely Or Principally For Use With Metalworking Machine Tools Working Without Removing Metal Or Other Material

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

186620

NMF Beschreibung:

Noi Hand Other Than Power Tools

UFC:

91810

LTL:

LCL:

WCC:

732

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 732

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) Z

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 24235

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.