Modell- oder Teilenummer: 354-200
Über dieses Produkt
RUHIGE OPER; 69 DBA ERLAUBT OFFICE APPL; HAUBE AUS VERSTÄRKTEM FIBERGLAS; DIE TEMP CONTROL DICHTUNGSEINHEIT MAXIMIERT DIE FESTIGKEIT DER VERBINDUNG; DIE SPANNUNGSIMPULSVERZÖGERUNG ERMÖGLICHT DIE ERHÖHUNG DER SPANNUNG UM KOMPRESSIBLE PKGS; O/A GEHÄUSEABMESSUNGEN 37-1/2 IN LG X 23-1/4 IN DER BREITE X 12-1/2 ZOLL HOCH; TABELLE HT ADJ VON 27-1/2 ZOLL BIS 35-1/2 ZOLL; GEWICHT MIT RAHMEN 196 LBS; STROMVERSORGUNG 110V/1PH; AUFWÄRMZEIT 40 SEK.
NSN 3540-01-341-6233 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Eine kraftbetriebene vorrichtung, die das umreifungsband dehnt und hÄlt, wÄhrend ein siegelwerkzeug zum crimpen der dichtung eingesetzt wird. Ausgenommen spanner, umreifungsband, hand- und streck- und versiegelungsmaschine, umreifungsband, hand.
Abteilung Der Luftwaffe Shrink Wrapping Machinery), Nesoi Packing Or Wrapping Machinery, (including Heat
Pulp and Paper Machinery
Packing Or Wrapping Machinery, N.e.s.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
8,000.00 and 10,000.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | FLZ |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | --Y---E |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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| 354-200 | 2 | MG | 2 | 9W498 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||