3805-01-614-5553

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Modell- oder Teilenummer: 45-01013-999

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Über dieses Produkt
PULVERBESCHICHTUNG SCHWARZ; DIE RADLAGER SIND MIT FETT-ZERKS AUSGESTATTET; GESAMTHÖHE 29 ZOLL

NSN 3805-01-614-5553 Datenblatt

MRC:

KÖRPERMATERIAL

KÖRPERMATERIAL:

STAHL

MRC:

MONTAGE-ART

MONTAGE-ART:

RAD

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

5.833 FUSS NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

2.750 FUSS NOMINAL

MRC:

RAD MENGE

RAD MENGE:

MRC:

REIFEN-TYP

REIFEN-TYP:

PNEUMATISCH

MRC:

LADEHÖHE

LADEHÖHE:

1.000 FUSS NOMINAL

MRC:

BETRIEBSMETHODE DES DUMP-MECHANISMUS

BETRIEBSMETHODE DES DUMP-MECHANISMUS:

MANUELL

MRC:

GEPRÄGTE KAPAZITÄT

GEPRÄGTE KAPAZITÄT:

0,370 KUBIKMETER

MRC:

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD

TEILENAME, DER VON DER CONTROLLING-AGENTUR VERGEBEN WIRD:

UTILLITY "12" SCHLEPPWAGEN

MRC:

NIIN:

016145553

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3805-01-614-5553

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information

FIIG:

T334-M

MRC:

INC:

07342

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3805-01-614-5553

Ein anhÄnger mit einer kippmulde, der zum transportieren und entladen von materialien wie erde, zuschlagstoffen und dergleichen bestimmt ist. Er ist auf raupen oder luftbereiften rÄdern montiert.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Österreich

MOE:

Rule:

WB01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8716390090

NAICS:

336212

Endverwendungsklasse:

30100

SITC:

78629

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8716390090

Trailers, Nesoi, For Transport Of Goods Trailers and Semi

Code für die Endverwendung 30100

Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78629

Trailers For The Transport Of Goods, N.e.s. Trailers and Semi

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 411J7

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.