3815-01-588-1226

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Modell- oder Teilenummer: A28-8

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 3815-01-588-1226 Datenblatt

MRC:

GESAMTHÖHE

GESAMTHÖHE:

79.000 ZOLL MINDESTENS UND MAXIMAL 103.000 ZOLL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

106.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

ALUMINIUM

MRC:

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG

OBERFLÄCHENBEHANDLUNG:

ELOXIEREN

MRC:

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG

ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN ARTIKELBESCHREIBUNG:

TRAGBARER 1-TONNEN-KRAN AUF 6-ZOLL-ROLLEN.

MRC:

NIIN:

015881226

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3815-01-588-1226

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A23900

MRC:

INC:

16572

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3815-01-588-1226

Eine befestigung mit ausreichend fester struktur, die fÜr die montage hinter der ferse des auslegers ausgelegt ist, um die kabellÄnge zu verkÜrzen, wodurch die arbeitslastkapazitÄt erhÖht und die gefahr eines kabelbruchs verringert wird, wenn aussergewÖhnlich lange ausleger verwendet werden. Es kann wÄhrend des transports von ort zu ort abgesenkt werden oder auch nicht.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8431491090

NAICS:

333120

Endverwendungsklasse:

21170

SITC:

72399

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8431491090

Parts Of Machinery Of Heading 8426 Nesoi

Code für die Endverwendung 21170

Materials Handling Equipment

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 72399

Parts N.e.s., Of Civil Engineering Etc. Machinery, Including Mining and Public Works Machinery Parts (heading 723) and Cranes Etc. (heading 744.3)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 08136

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.