3915-01-481-1781

Pneumatischer Turbinenvibrator Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: VS-510

Preise und Verfügbarkeit

Reichen Sie dieses Formular ein, um die aktuellen Preise und die Verfügbarkeit dieser NSN zu erfahren.

Über dieses Produkt
DAS GUSSGEHÄUSE UMSCHLIESST DAS TURBINENRAD VOLLSTÄNDIG; BEI 60,0 PSI BETRÄGT DIE GESCHWINDIGKEIT 4000,0 SCHWINGUNGEN PRO MINUTE (VPM) UND VERBRAUCHT 18,0 KUBIKFUSS PRO MINUTE (CFM) LUFT; BEI 80,0 PSI BETRÄGT DIE GESCHWINDIGKEIT 4500,0 V/MIN, VERWENDET 21,0 CFM LUFT MIT EINER ZENTRIFUGALKRAFT VON 900,0 LBS. (4004,0 NEWTON) UND EINEM NOM. GERÄUSCHPEGEL VON 77,0 DEZIBEL; DAS MAXIMALE GEWICHT DES MATERIALS IM BEHÄLTER BETRÄGT 9000,0 PFUND; DER LUFTLEITUNGSANSCHLUSS AM GEHÄUSE IST INTERN 0,500 IN.-NPT; VIER 0,375 ZOLL NOM. DURCHGANGSBOHRUNGEN ZUR MONTAGE

NSN 3915-01-481-1781 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

6.750 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTHÖHE

GESAMTHÖHE:

5.375 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

4.812 ZOLL NOMINAL

MRC:

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH:

60,0 PFUND PRO QUADRATZOLL UND 80,0 PFUND PRO QUADRATZOLL

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

EISEN

MRC:

NIIN:

014811781

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3915-01-481-1781

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Vereinigtes KÖnigreich

MOE:

Rule:

ZK01

PICA:

DSOR:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 9N908

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.