3920-01-314-3231

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Modell- oder Teilenummer: PF13701

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Über dieses Produkt
ENTWICKELT, UM DEN FLÜGELDREHZAPFEN (CA. 600 LBS) DES B1-B ACFT IN VERTIKALER POSITION WÄHREND DES TRANSPORTS VOM ACFT ZUM WERKSTATTBEREICH ZU STÜTZEN

pdf NSN 3920-01-314-3231 Datenblatt

MRC:
LENKUNGSTYP
LENKUNGSTYP:
SCHRÄG
MRC:
DESIGN-TYP
DESIGN-TYP:
GESTELL
MRC:
BREMSMETHODE
BREMSMETHODE:
HANDDRUCK
MRC:
WÄLZKÖRPERTYP UND -MENGE
WÄLZKÖRPERTYP UND -MENGE:
R4 UNTERGESCHOSS ZU OBERGESCHOSS
MRC:
WÄLZKÖRPER POSITION
WÄLZKÖRPER POSITION:
JE EINE ROLLE AUF VIER GLEICH VERTEILTEN BEINEN
MRC:
NOMINALE GESAMTLÄNGE
NOMINALE GESAMTLÄNGE:
18.000 ZOLL
MRC:
NOMINALE GESAMTBREITE
NOMINALE GESAMTBREITE:
18.000 ZOLL
MRC:
NOMINELLE GESAMTHÖHE
NOMINELLE GESAMTHÖHE:
36.000 ZOLL
MRC:
--
NIIN:
013143231
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
3920-01-314-3231
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
A500G0
MRC:
--
INC:
40555
MRC:
--
IMM:
KZ
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Quality inspections icon

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3920-01-314-3231

Ein nicht angetriebenes fahrzeug mit einem oder mehreren rÄdern, rollen oder rollen, die direkt am boden, einem rahmen, einer achse, einem deck oder einer plattform befestigt sind. Es kann verschiedene arten von aufbauten und/oder griffen aufweisen und kann umbaufunktionen (zwei- bis vierradbetrieb) aufweisen und Über spezielle einrichtungen verfÜgen, um den bediener beim transport von lasten auf treppen zu unterstÜtzen. Ausgenommen lkw, dolly; anhÄnger (1) (in der geÄnderten fassung).

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
ABTEILUNG DER LUFTWAFFE Abteilung Der Luftwaffe
MOE:
DF
Rule:
FGG4
PICA:
TG
DSOR:
99

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung
Nummer des Anhangs B
NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare
End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.
SITC Standard Internationale Handelsklasse
USDA
HITECH
Anlage B:
8716805010
NAICS:
333924
Endverwendungsklasse:
21170
SITC:
78685
USDA:
1
HITECH:
0

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8716805010

Industrial Hand Trucks

Code für die Endverwendung 21170

Materials Handling Equipment

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78685

Vehicles, Not Mechanically Propelled, N.e.s.

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen
NMFC
Klasse
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
188560
NMF Beschreibung:
Vehicles:barrows/carts Etc Hnd Sub8
UFC:
92670
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
885
TCC:
Z
SHC:
Z
ADC:
A
ACC:
V

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 885

.

Luft-Rohstoff (ACC) V

ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) Z

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 5,000.00 and 7,000.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Abteilung Der Luftwaffe

SOS: FLZ
AAC: X
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: U
MGMT CTL: --YQS-E
USC: L
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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