3920-01-560-8618

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Modell- oder Teilenummer: LC60-RJ1

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Über dieses Produkt
DER FÜLLBEHÄLTER ENTHÄLT EINEN TAUCHSIEDER ZUR SICHERUNG GEGEN FROST; EIN 8-ZOLL-FÄKALIENTANKDECKEL AUF DER OBERSEITE DES GERÄTS ERMÖGLICHT EINE EINFACHE WARTUNG; ES WIRD KOMPLETT MIT ALLEN ERFORDERLICHEN SCHLÄUCHEN, KUPPLUNGEN UND ARMATUREN GELIEFERT; SCHWERKRAFT-MÜLLDEPONIE - ERFORDERT KEINE ABFALLPUMPE; 12-VOLT-DC-ELEKTROPUMPENSYSTEM, 4,5 GALLONEN PRO MINUTE (ELEKTRISCHES SYSTEM MIT BORDBATTERIE UND LADEGERÄT, PUMPT CA. 600 GALLONEN MIT EINER LADUNG; DIE LADEZEIT NACH VOLLSTÄNDIGER ENTLADUNG BETRÄGT CA. 12 STUNDEN)

NSN 3920-01-560-8618 Datenblatt

MRC:

GESAMTLÄNGE

GESAMTLÄNGE:

83.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTHÖHE

GESAMTHÖHE:

41.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

GESAMTBREITE

GESAMTBREITE:

45.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH

DEKODIERUNG NICHT MÖGLICH:

650.000 PFUND

MRC:

MATERIAL

MATERIAL:

KUNSTSTOFF UND ALUMINIUM

MRC:

NIIN:

015608618

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3920-01-560-8618

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A23900

MRC:

INC:

07110

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3920-01-560-8618

Ein wagen mit einem bein oder beinen zur unterstÜtzung beim alleinstehenden stehen. Ausgenommen lkw, hand, pritsche.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Spanien

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8716805010

NAICS:

333924

Endverwendungsklasse:

21170

SITC:

78685

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8716805010

Industrial Hand Trucks

Code für die Endverwendung 21170

Materials Handling Equipment

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 78685

Vehicles, Not Mechanically Propelled, N.e.s.

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 54090

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.