3930-01-036-0486

Gabel für Gabelstapler Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: AKB

Preise und Verfügbarkeit

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NSN 3930-01-036-0486 Datenblatt

MRC:

BEFESTIGUNGSMETHODE

BEFESTIGUNGSMETHODE:

EINGEHAKTER GABELAUFHÄNGUNG

MRC:

SPERRMETHODE

SPERRMETHODE:

JEDE AKZEPTABLE

MRC:

HORIZONTALE ARM-GESAMTLÄNGE

HORIZONTALE ARM-GESAMTLÄNGE:

144.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

HORIZONTALE ARM-GESAMTBREITE

HORIZONTALE ARM-GESAMTBREITE:

7.750 ZOLL NOMINAL

MRC:

NIIN:

010360486

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3930-01-036-0486

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T346-J

MRC:

INC:

06186

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3930-01-036-0486

Ein einteiliger stahlarm oder -stift, der in einem winkel von etwa 90 grad (1,5705 bogenmass) geformt ist; der vertikale teil ist am hebe- und senkmechanismus einer lkw-hebebÜhne und gabel befestigt, und der horizontale teil fungiert als finger, um das zu handhabende material zu halten.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

UmweltschutzbehÖrde

MOE:

Rule:

G510

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8431200000

NAICS:

333924

Endverwendungsklasse:

21170

SITC:

74492

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8431200000

Lift Trucks and Other Works Trucks Fitted With Lifting Or Handling Equipment Parts Of Fork

Code für die Endverwendung 21170

Materials Handling Equipment

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74492

Parts Of Lifting and Handling Machinery

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 54217

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.