3940-01-479-5350

Hebezeug-Adapter Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 17G460214-1

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Über dieses Produkt
GRÜNE LACKIERUNG; WGT 1500 Pfund; RQRD ZUR UNTERSTÜTZUNG DER SEKUNDÄRBARRIERE WÄHREND DES TRANSPORTS UND DER INSTALLATION/ENTFERNUNG DER BARRIERE VOM ACFT, WÄHREND DER WARTUNG DER C-17A CENTRAL BAY WINGS FUEL TANKS AUF DEPOTEBENE; VERWENDET IN VERBINDUNG MIT ANHÄNGER 17G460213-1, SERD 460213, 7-1/2 TONNEN KRAN LRT100/A, SERD 110073, HUBBALKEN 17G460215-1, SERD 460215

pdf NSN 3940-01-479-5350 Datenblatt

MRC:
GESAMTLÄNGE
GESAMTLÄNGE:
261.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
GESAMTBREITE
GESAMTBREITE:
144.000 ZOLL NOMINAL
MRC:
BEFESTIGUNGSMETHODE
BEFESTIGUNGSMETHODE:
HAKEN UND SCHÄKEL
MRC:
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS
IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:
C-17A WG KRAFTSTOFFTANK
MRC:
NUTZUNGSDESIGN
NUTZUNGSDESIGN:
KOMPONENTE DES KRAFTSTOFFSYSTEMS
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
ALUMINIUMLEGIERUNG
MRC:
MATERIAL
MATERIAL:
ALUMINIUMLEGIERUNG
MRC:
--
NIIN:
014795350
MRC:
--
NATO-Bestandsnummer:
3940-01-479-5350
MRC:
--
Lagerfähigkeit:
N/A
MRC:
--
Maßeinheit:
1 EA
MRC:
--
Entmilitarisierung:
No
FIIG:
--
FIIG:
A30600
MRC:
--
INC:
30555
MRC:
--
IMM:
KZ
Certified products icon

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

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Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

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Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3940-01-479-5350

Ein gegenstand, der in der regel starr konstruiert ist, um an einem anderen gegenstand befestigt zu werden, um ihn zum heben an ein auge, einen ring, eine schlaufe oder Ähnliches anzupassen. FÜr gegenstÄnde, die zum heben bestimmt sind und auch vorkehrungen fÜr die anpassung eines wagenhebers an einen flugzeugheberpunkt bieten, siehe adapter, flugzeugheberpunkt. Ausgenommen schraube, Öse; und sling (in der geÄnderten fassung).

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name
MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)
MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.
PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter
DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.
User:
ABTEILUNG DER LUFTWAFFE Abteilung Der Luftwaffe
MOE:
DF
Rule:
FBB4
PICA:
TB
DSOR:
CN
User:
AUSTRALIEN Australien
MOE:
ZA
Rule:
ZA01
PICA:
ZA
DSOR:
User:
NATO-UNTERHALTS- UND VERSORGUNGSAGENTUR Nato-unterhalts- Und Versorgungsagentur
MOE:
ZX
Rule:
ZX01
PICA:
ZX
DSOR:

Management

Verwaltungscodes nach Abteilung

Historische Preise für diese NSN liegen zwischen 63,000.00 and 81,000.00 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.

Abteilung Der Luftwaffe

SOS: F77
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: U
MGMT CTL: --QBA-N
USC: L
REC REP CODE DESC:

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.
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