3950-00-235-4238

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Modell- oder Teilenummer: PULLIFT

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Über dieses Produkt
4,58 FT. HUBHÖHE

NSN 3950-00-235-4238 Datenblatt

MRC:

KETTENTYP

KETTENTYP:

PROOF-SPULE ODER ROLLENGLIED

MRC:

BEDIENUNGSMETHODE

BEDIENUNGSMETHODE:

HAND

MRC:

MECHANISCHE VORTEILSMETHODE

MECHANISCHE VORTEILSMETHODE:

HEBEL

MRC:

BREMSMETHODE

BREMSMETHODE:

ELEKTRISCH

MRC:

HAKEN MENGE

HAKEN MENGE:

MRC:

MENGE DER LADEELEMENTE PRO HAKEN

MENGE DER LADEELEMENTE PRO HAKEN:

MRC:

MONTAGEMETHODE DER AUFHÄNGUNG

MONTAGEMETHODE DER AUFHÄNGUNG:

HAKEN

MRC:

ERHÖHTER POSITIONSABSTAND ZWISCHEN AUFHÄNGEHAKEN UND LASTHAKENTRAGFLÄCHE

ERHÖHTER POSITIONSABSTAND ZWISCHEN AUFHÄNGEHAKEN UND LASTHAKENTRAGFLÄCHE:

12.000 ZOLL NOMINAL

MRC:

MAXIMALE TRAGZAHL

MAXIMALE TRAGZAHL:

1500,0 PFUND

MRC:

MONTAGELAGE

MONTAGELAGE:

JEDE AKZEPTABLE

MRC:

NIIN:

002354238

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

3950-00-235-4238

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

A02800

MRC:

INC:

04587

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

Die Lieferung von Bestellungen auf Lager erfolgt noch am selben Tag, wenn die Bestellung vor 14:00 Uhr EST aufgegeben wird.

Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 3950-00-235-4238

Eine vorrichtung, die zum aufhÄngen Über deck, boden oder ebenerdig ausgelegt ist, mit einem oder mehreren sich drehenden welpenrÄdern, Über die eine kette zum heben oder senken einer last gefÜhrt wird. Kann aufgehÄngt werden, um auf einem festen gleis zu fahren.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Australien

MOE:

Rule:

ZA01

PICA:

DSOR:

Fracht

Universelle / nationale Fracht- und Umschlagsinformationen

NMFC

Klasse

UFC

LTL

LCL

WCC

TCC

SHC

ADC

ACC

NMFC:

117040

NMF Beschreibung:

Chain/pulley Hoists/blocks

UFC:

59830

LTL:

LCL:

WCC:

885

TCC:

SHC:

ADC:

ACC:

Definitionen von Frachtcodes:

Art der Ladung (TCC) Z

ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.

Rohstoff Wasser (WCC) 885

Luft-Rohstoff (ACC) B

BAUMATERIALIEN: UMFASST FARBEN UND VERWANDTE MATERIALIEN, FERTIGHÄUSER, HOLZPRODUKTE, METALL- UND ZUSAMMENSETZUNGSMATERIALIEN UND DEREN PRODUKTE, HANDELSÜBLICHE EISENWAREN UND VERSCHIEDENE ARTIKEL, ZEMENT, ASPHALT, BAUTENWARTUNGSMATERIALIEN..

Luftmaße (ADC) A

DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.

Luft-Spezial-Handling (SHC) 9

SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.