Modell- oder Teilenummer: PE18
NSN 4030-01-528-5749 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
Ein anker, bei dem es sich um eine von mehreren konstruktionen handeln kann, wie z. B. Ein gerippter kegel, eine anordnung von spreizklingen oder -platten oder eine schraubenfÖrmige balde oder feder. Der artikel muss entweder Über eine integrierte treibstange oder Über vorrichtungen zur befestigung einer treibstange verfÜgen, die nicht im lieferumfang enthalten sein darf. Es kann eine kabelbaugruppe enthalten, die die installation erleichtert und ein integraler bestandteil des artikels ist. EnthÄlt keine abspannseile oder seile. Ausgenommen pfosten, schraube metall.
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| PE18 | 2 | 9Z | 4 | 3MUB3 |
| MSUK-PE18 | 2 | ZK | 5 | KCQK2 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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