Modell- oder Teilenummer: ACE814-924S
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Kühlsystem-Ladeeinheit NSN 4130-01-381-6650. Test stand
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NSN | Beschreibung der Komponente |
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NSN 5945-01-424-7172 | Electromagnetic Relay |
NSN 4730-01-424-9030 | Pipe To Tube Elbow |
NSN 4730-01-424-9031 | Hose Clamp |
NSN 4730-01-424-9032 | Hose Clamp |
NSN 4730-01-424-9110 | Pipe Tee |
NSN 4730-01-424-9111 | Tube To Boss Elbow |
NSN 4730-01-424-9112 | Pipe To Boss Elbow |
NSN 4730-01-424-9113 | Pipe To Tube Elbow |
NSN 4730-01-424-9115 | Pipe Plug |
NSN 4730-01-424-9116 | Pipe Nipple |
NSN 4730-01-424-9117 | Pipe To Hose Straight Adapter |
NSN 4730-01-424-9118 | Pipe To Tube Elbow |
NSN 4730-01-424-9857 | Pipe To Hose Straight Adapter |
NSN 4810-01-425-1001 | Solenoid Valve |
NSN 4820-01-425-1066 | Vacuum Breaking Valve |
NSN 4730-01-425-2054 | Pipe Bushing |
NSN 4820-01-425-2055 | Directional Control Linear Valve |
NSN 4810-01-425-2057 | Solenoid Valve |
NSN 4720-01-425-2060 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-425-2130 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4730-01-425-2131 | Tube To Hose Straight Adapter |
NSN 4720-01-425-2132 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 9330-01-425-2577 | Observation Window |
NSN 2930-01-425-2899 | Overflow Radiator Tank |
NSN 4720-01-425-2902 | Nonmetallic Hose |
NSN 4730-01-425-2903 | Tube Reducer |
NSN 4730-01-425-2904 | Tube Reducer |
NSN 4810-01-425-3701 | Solenoid Valve |
NSN 2930-01-425-3824 | Overflow Radiator Tank |
NSN 4720-01-425-4600 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-425-4602 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-425-4603 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-425-4604 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 4720-01-425-4606 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2530-01-425-5274 | Air Brake Actuator Assembly |
Eine in sich geschlossene schrankeinheit, die auf einem lkw, anhÄnger oder auf einer kufe montiert werden kann, es kann auch eine freistehende einheit auf rollen sein. Es wurde entwickelt, um die funktionen des nachfÜllens des kÄltemittels von kÜhlsystemen zu erfÜllen. Es kann mit dem in flugzeugen verwendeten luftzyklustyp oder dem dampfzyklustyp verwendet werden, der fÜr boden- oder luft- und raumfahrtgerÄte anwendbar ist.
KORROSIVE MATERIALIEN, UN-KLASSE 8 (KORROSIVES ETIKETT).
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG, ÜBERSCHREITET ABER 84 ZOLL IN EINER ODER MEHREREN DIMENSIONEN.
HOHE EMPFINDLICHKEIT, KATEGORIE II, AA&E, NICHT KLASSIFIZIERT
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
210,761.67 and 270,979.29 USD.
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SOS: | FLZ |
AAC: | J |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | U |
MGMT CTL: | --YRN-N |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: |
Code | Definition |
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FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
SV | Servicefähiges Produkt |
AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
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ACE814-924S | 2 | ZZ | 5 | 00365 |
ACE814-924S | 2 | ZZ | 5 | 00365 |
ACE814-924S | 2 | ZZ | 5 | 00365 |
ACE814-924S | 2 | ZZ | 5 | 00365 |
Name | Nummerierung von Elementen | |||
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