Modell- oder Teilenummer: MILC52404
NSN 4210-00-288-8816 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Eine gerade feuerwehrschlaucharmatur, die zur verbindung mit einer feuerwehrschlaucharmatur oder mit einem feuerwehrschlauch oder einer anderen feuerwehrschlaucharmatur entwickelt wurde. fÜr den anschluss von feuerwehrschlauch an feuerwehrschlaucharmaturen mÜssen zwei arten von feuerwehrschlauchanschlÜssen und ein anschluss Über standardschlauchgewinde verfÜgen. fÜr den anschluss von zwei feuerwehrschlaucharmaturen muss es zwei arten von feuerwehrschlauchanschlÜssen geben, die an beiden enden gleich grosse standardschlauchgewinde aufweisen, nur ein anschluss darf mit einem aussengewinde versehen werden. ausgeschlossen sind artikel mit selbstdichtenden und/oder schnelltrennfunktionen.
Marineministerium 
Departement Der Armee 
Abteilung Der Luftwaffe 
U.s. Marine Corps 
U.s. KÜstenwache 
Polen 
Brazilien 
Spanien 
Israel 
Malaysien 
Belgien 
Kanada 
Neuseeland 
Republik Korea 
Portugal 
Italien 
Griechenland 
Turkei Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss unter verwendung von kartons erfolgen, die in Übereinstimmung mit astm-d5118, klasse witterungsbestÄndig, hergestellt wurden.
Es kÖnnen optionen hinsichtlich einer bestimmten konservierungsmethode oder der vom dod zugelassenen verpackungsmaterialien ausgeÜbt werden. die grundlegende konservierungsmethode muss jedoch beibehalten werden, ergÄnzende daten mÜssen eingehalten werden, und die abmessungen der verpackung dÜrfen nicht um mehr als einen zoll erhÖht werden. der artikel wird gleich oder besser geschÜtzt und die verpackungskosten erhÖhen sich nicht.
Keine spezielle markierung.
Physischer schutz.
Keine voraussetzung.
ES GIBT KEINEN SPEZIELLEN FRACHTCODE.
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ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 09/16 | 05/17 | 10/17 | 03/18 | 08/18 | 12/18 | 07/19 | 12/19 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 341.00 | 305.00 | 177.00 | 263.00 | 180.00 | 14.00 | 173.00 | 215.00 | 6.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
367.90 and 515.06 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 12B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9B----- |
| USC: | N |
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| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
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| SOS: | SMS |
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| CIIC: | U |
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| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | C |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---V |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| MILC52404 | 1 | AX | E | 81349 |
| MIL-DTL-52404 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 5FAA107225 | 2 | ZZ | 6 | 80049 |
| 13218E0471-3 | 2 | AX | A | 97403 |
| STYLE 335-2-1/2 | 2 | AX | E | 00912 |
| 54-14562 | 9 | AX | A | 63734 |
| MILC52404 | 9 | AX | E | 81349 |
| 4999 | 9 | AX | A | 00912 |
| 6253 | 9 | AX | A | 00912 |
| 335-2 1-2NH | 9 | AX | 6 | 00912 |
| MIL-DTL-52404C | 1 | ZZ | E | 81349 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
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