Modell- oder Teilenummer: 15274
Über dieses Produkt
5 LB PURPLE-K FEUERLÖSCHER, 15 1/4 ZOLL HOCH X 4 1/4 IN DURCHMESSER X 6 ZOLL BREIT VON DER DÜSE BIS ZUM ENDE DES HANDGRIFFS; WIRD MIT MONTAGEHALTERUNG 818 RD GELIEFERT; HANDELSARTIKELNUMMER A-A-393 TYP 1,KLASSE 2,GRÖSSE 5
NSN 4210-01-481-3875 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
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| NSN | Beschreibung der Komponente |
|---|---|
| NSN 2520-01-408-4785 | Vehicular Torque Converter |
| NSN 2815-01-413-1386 | Precombustion Chamber |
| NSN 6220-01-413-9828 | Indicator Light |
| NSN 2510-01-414-0343 | Vehicular Body Panel |
| NSN 2910-01-414-1272 | Metering And Distribut Fuel Pump |
| NSN 2540-01-414-1275 | Vehicular Insulation |
| NSN 2910-01-414-5382 | Fuel Inj Head And Rotor Assembly |
| NSN 2530-01-415-4316 | Vehicular Suspension Control Arm |
| NSN 2920-01-415-9497 | Engine Generator Regulator |
| NSN 2590-01-417-2204 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2530-01-417-4908 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 2530-01-417-8450 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 2590-01-418-0310 | Winch Parts Kit |
| NSN 3040-01-420-1887 | Shouldered Shaft |
| NSN 2920-01-420-9968 | Engine Accessory Generator |
| NSN 2530-01-421-2563 | Steering Tie Rod |
| NSN 2530-01-423-1796 | Steering Gear |
| NSN 2520-01-423-5120 | Propeller Shaft With Universal J |
| NSN 3020-01-425-5380 | Sprocket Wheel |
| NSN 2540-01-431-1338 | Turn Signal Parts Kit |
| NSN 4820-01-431-2499 | Drain Cock |
| NSN 2540-01-439-7308 | Control Pedal |
| NSN 4720-01-442-9875 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-443-3033 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-443-3481 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 4720-01-443-8487 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5980-01-443-9093 | Light Emitting Diode |
| NSN 4730-01-444-1115 | Pulley Flange |
| NSN 2920-01-444-2749 | Belt Tension Adjusting Arm |
| NSN 2590-01-444-3317 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 3040-01-444-3350 | Straight Shaft |
| NSN 2510-01-444-3360 | Fuel Safety Shield |
| NSN 2590-01-444-3399 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2590-01-444-4365 | Vehicular Components Bracket |
| NSN 2540-01-444-5340 | Vehicular Air Intake Housing |
Eine feuerlÖscherchemikalie, die im wesentlichen aus pulver mit einem nicht verfestigenden mittel besteht, um eine verhÄrtung oder verstopfung zu verhindern. Es wird in trockener form auf feuer abgegeben und erzeugt inerte feuererstickende gase, wenn es mit der hitze der flamme in kontakt kommt.
Departement Der Armee 
Marineministerium 
U.s. Marine Corps 
Abteilung Der Luftwaffe 
Slowenien 
Portugal Die verpackung muss so durchgefÜhrt werden, dass sie die anforderungen an die leistungsprÜfung gemÄss astm-d4169, verteilungszyklus 18, sicherheitsstufe 1, erfÜllt.
Die verpackung muss gemÄss tabelle c.Ii fÜr den angegebenen packungsgrad erfolgen. verschluss, abdichtung und verstÄrkung mÜssen der entsprechenden spezifikation des versandbehÄlters entsprechen.
Alle verpackungsdaten sind fÜr die konformitÄt obligatorisch und es sind keine substitutionen zulÄssig. fast packs sollten in diese kategorie aufgenommen werden.
Besondere anforderungen.
Verpackungen und kennzeichnungen fÜr gefahrstoffe mÜssen den geltenden anforderungen an leistungsorientierte verpackungen entsprechen, die in den gefahrgutvorschriften der international air transport association (iata) oder dem international maritime dangerous goods code (imdg) und dem code of federal regulations (cfr) titel 29, titel 40 und titel 49 enthalten sind. alle anforderungen an die leistungsprÜfung mÜssen durch zertifikate und berichte belegt werden, die das datum und die ergebnisse der leistungsorientierten verpackungsprÜfung bescheinigen. der auftragnehmer, wenn er kein selbstzertifizierer ist, ist dafÜr verantwortlich, sicherzustellen, dass dritte, die leistungsprÜfungsdienste erbringen, tatsÄchlich beim department of transport registriert sind. die vom auftragnehmer unterzeichnete bescheinigung, dass die verpackte konfiguration die iata- oder imdg-anforderungen erfÜllt, muss in das dd-formular 250, den materialinspektions- und empfangsbericht und andere zugehÖrige abnahmedokumente aufgenommen werden, wenn das dd-formular 250 nicht verwendet wird. alle zertifikate und berichte mÜssen fÜr einen zeitraum von drei jahren zur einsichtnahme durch autorisierte regierungsvertreter zur verfÜgung stehen.
Fire Extinguishers, Whether Or Not Charged
Photo, Service Industry Machinery
Fire Extinguishers, Whether Or Not Charged
NICHT BRENNBARES DRUCKGAS, UN-KLASSE 2 (ETIKETT FÜR NICHT BRENNBARE GASE; AUSSER: (1) SAUERSTOFF, FÜR DEN EINE OXIDATIONSMITTELKENNZEICHNUNG ERFORDERLICH IST, UND (2) FLUOR, FÜR DAS EINE GIFT- UND OXIDATIONSMITTELKENNZEICHNUNG ERFORDERLICH IST).
.
ANHÄNGER, FAHRZEUGE, MASCHINEN, LADEN- UND LAGEREINRICHTUNGEN UND -ZUBEHÖR, EINSCHLIESSLICH SPEZIALWERKZEUGEN UND -AUSRÜSTUNGEN, BODENWARTUNGS- UND SPEZIALFAHRZEUGE, ANHÄNGER, SCHIFFSAUSRÜSTUNG UND -ZUBEHÖR, REPARATUR- UND WARTUNGSTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN..
DER VERSAND IST KEINE KONSOLIDIERUNG UND ÜBERSCHREITET IN KEINER DIMENSION 84 ZOLL.
SONSTIGE ODER KEINE BESONDERE HANDHABUNG ERFORDERLICH (SH)
| 03/16 | 04/16 | 05/16 | 06/16 | 07/16 | 08/16 | 10/16 | 11/16 | 01/17 | 02/17 | 03/17 | 04/17 | 05/17 | 06/17 | 07/17 | 09/17 | 05/17 | 06/17 | 08/17 | 09/17 | 10/17 | 12/17 | 01/18 | 02/18 | 03/18 | 04/18 | 06/18 | 07/18 | 08/18 | 09/18 | 10/18 | 11/18 | 01/19 | 09/18 | 11/18 | 12/18 | 01/19 | 02/19 | 03/19 | 04/19 | 06/19 | 07/19 | 08/19 | 09/19 | 10/19 | 11/19 | 12/19 | 02/20 | 03/20 | 04/20 | 05/20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1515.00 | 1411.00 | 1002.00 | 1000.00 | 1367.00 | 1950.00 | 1000.00 | 1000.00 | 1000.00 | 1614.00 | 1806.00 | 1504.00 | 1227.00 | 1000.00 | 1604.00 | 1864.00 | 1187.00 | 1000.00 | 1286.00 | 1210.00 | 1000.00 | 1000.00 | 1000.00 | 1334.00 | 1415.00 | 1179.00 | 1304.00 | 1067.00 | 1786.00 | 1243.00 | 1000.00 | 1000.00 | 1000.00 | 1431.00 | 1460.00 | 1557.00 | 1658.00 | 1534.00 | 1558.00 | 1781.00 | 1621.00 | 1608.00 | 1816.00 | 1826.00 | 1768.00 | 1787.00 | 1931.00 | 1949.00 | 1894.00 | 1941.00 | 1000.00 |
Historische Preise für diese NSN liegen zwischen
238.15 and 333.41 USD.
Abhängig von Menge, Verfügbarkeit, Zustand, Lieferzeit und möglicher Einstellung eines Artikels können wir die Preise erst garantieren, wenn wir Ihnen ein aktuelles Angebot unterbreiten.
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | 15B2--- |
| USC: | M |
| REC REP CODE DESC: | DIES IST EIN NICHT REPARIERBARER ARTIKEL. WENN ES VERURTEILT ODER WIRTSCHAFTLICH UNBRAUCHBAR IST, ENTSORGEN SIE DEN ARTIKEL AUF DEM ZULÄSSIGEN NIVEAU. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 9Z----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | A |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | DER ARTIKEL ERFORDERT AUS BESTIMMTEN GRÜNDEN, WIE Z. B. EDELMETALLGEHALT, HOHEM DOLLARWERT, KRITISCHEM MATERIAL ODER GEFÄHRLICHEM MATERIAL, BESONDERE HANDHABUNGS- ODER VERURTEILUNGSVERFAHREN. SPEZIFISCHE ANWEISUNGEN FINDEN SIE IN DEN ENTSPRECHENDEN HANDBÜCHERN ODER RICHTLINIEN. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 15274 | 2 | ZZ | 5 | 54905 |
| 14091 | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| A416T | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| A416T | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| A416T | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| 15274 | 2 | ZZ | 5 | 54905 |
| 14091 | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| A416T | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| 15274 | 2 | ZZ | 5 | 54905 |
| 14091 | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| A416T | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| 15274 | 2 | ZZ | 5 | 54905 |
| 14091 | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| A416T | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| 15274 | 2 | ZZ | 5 | 54905 |
| 14091 | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| A416T | 9 | ZZ | 5 | 54905 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
|---|---|---|---|---|
| [Sie müssen angemeldet sein, um Listen verwenden zu können] | ||||