4210-01-488-8422

Feuerlöscher Trocken Chemikalie Diese Seite per E-Mail versenden

Modell- oder Teilenummer: 3341006-5

Lagerverfügbarkeit Bedingungscode-Diagramm

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NE: 1

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Über dieses Produkt
FEUERLÖSCHER, FEUER

NSN 4210-01-488-8422 Datenblatt

MRC:

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS

IDENTIFIZIERUNG DES ENDARTIKELS:

C130J FLUGZEUG

MRC:

NIIN:

014888422

MRC:

NATO-Bestandsnummer:

4210-01-488-8422

MRC:

Lagerfähigkeit:

N/A

MRC:

Maßeinheit:

MRC:

Entmilitarisierung:

FIIG:

T278-C

MRC:

INC:

06566

MRC:

IMM:

Alle Produkte zertifiziert

Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.

Qualität | ISO 9001:2015 + AS9120B

Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.

Qualitätsversprechen »

Versand

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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.

Formale Definition

Definition des Begriffs "Regierungsausgabe" NSN 4210-01-488-8422

Eine feuerlÖscherchemikalie, die im wesentlichen aus pulver mit einem nicht verfestigenden mittel besteht, um eine verhÄrtung oder verstopfung zu verhindern. Es wird in trockener form auf feuer abgegeben und erzeugt inerte feuererstickende gase, wenn es mit der hitze der flamme in kontakt kommt.

Endbenutzer MOE: Bedeutendes Unternehmen

Name

MOE Code Code für wichtige Organisationseinheiten (MOE)

MOE Rule Ein Code mit vier Positionen, der die Managementverantwortung innerhalb der teilnehmenden Militärdienste, zivilen Behörden, der NATO und anderer ausländischer Länder widerspiegelt.

PICA Ein Code, der die Hauptaktivität der Lieferkontrolle angibt, die für die Festlegung von Lagerbestandszielen, die Kontrolle von Lagerbestandszielen und die Aufrechterhaltung der Artikelverantwortlichkeit für einen Liefergegenstand verantwortlich ist. Kurztitel: Pica. Ehemaliger Großhandels-Lagerverwalter

DSOR Der Querverweis zwischen dem DSOR-Code (Depot Source of Repair) und der Wartungsaktivität identifiziert die Aktivitäten, die für die Durchführung von Wartungsarbeiten auf Depotebene für die Services genehmigt sind.

User:

Spanien

MOE:

Rule:

YB01

PICA:

DSOR:

User:

Australien

MOE:

Rule:

ZA01

PICA:

DSOR:

User:

Kanada

MOE:

Rule:

ZC01

PICA:

DSOR:

User:

Republik Korea

MOE:

Rule:

ZH01

PICA:

DSOR:

User:

Italien

MOE:

Rule:

ZR01

PICA:

DSOR:

User:

DÄnemark

MOE:

Rule:

ZS01

PICA:

DSOR:

User:

Norwegen

MOE:

Rule:

ZT01

PICA:

DSOR:

Importieren / Exportieren

Anhang B Klassifizierung

Nummer des Anhangs B

NAIC Nationaler Verband der Versicherungskommissare

End Use Ein Klassifizierungssystem für exportierte und importierte Waren aus den USA, das auf der Hauptverwendung und nicht auf den physischen Merkmalen der Waren basiert. Endverbleibscodes werden vom Bureau of Economic Analysis des US-Handelsministeriums vergeben.

SITC Standard Internationale Handelsklasse

USDA

HITECH

Anlage B:

8424100000

NAICS:

339999

Endverwendungsklasse:

21190

SITC:

74561

USDA:

HITECH:

Definitionen von Schedule B-Codes:

Anlage B 8424100000

Fire Extinguishers, Whether Or Not Charged

Code für die Endverwendung 21190

Photo, Service Industry Machinery

Standard Internationale Handelsklasse (SITC) 74561

Fire Extinguishers, Whether Or Not Charged

Hersteller

Diese NSN ist unter den folgenden Käfigcodes registriert.

Käfig 98897

Produkt-Bedingungscodes

Code	Definition
FN	Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung.
NE	Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten.
NS	Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde.
OH	Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet.
SV	Servicefähiges Produkt
AR	Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht.
RP	Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden.