Modell- oder Teilenummer: 510-674
Über dieses Produkt
GRÖSSE:KLEIN; HALSUMFANG: 10-13 IN.; BEI DEM VOM HERSTELLER GENANNTEN ARTIKEL HANDELT ES SICH UM EINEN KALTWASSERHALSDAMM; ENTHALTENE TEILE: 510-450, O-RING-POSTDICHTUNG (1); 540-405, GESPALTENE RINGE(2); 510-450, HALSMUTTER(1); 560-078, GESTUFTER RING(1); 530-808, ZUGSCHLAUFE (1); 540-115, BANDPLATTE(1); 530-220, BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN FÜR ZUGBAND(2); 530-025, SCHRAUBEN FÜR DIE BEFESTIGUNG DES HALSDAMMS(24); 530-022, SCHRAUBEN FÜR KINNRIEMENBEFESTIGUNG(6); 545-100, KINNRIEMEN KOMPLETT(1); 505-100, HALSDAMM/RING-BAUGRUPPE(1)
NSN 4220-01-553-4343 Datenblatt
Fabrikneues, neues Material, neues überschüssiges, überholtes, wartungsfähiges, reparierbares und wie entferntes / gebrauchtes Material wird von einer Konformitätsbescheinigung und ggf. anderen Dokumenten / Spuren begleitet. Wir haben eine Rekordaufbewahrung von 7 Jahren.
Wir verpflichten uns zur Qualität und befolgen ein Qualitätsmanagementsystem nach AS9120. Die AeroBase Group ist Gefahrgut-zertifiziert und bei DDTC, ITAR und der Aviation Suppliers Association (ASA) registriert. Alle Produkte werden zu 100% geprüft.
Qualitätsversprechen »
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Liefertermine für NON-STOCK-Artikel sind Schätzungen, die auf dem aktuellen Auftragsbestand basieren und zum Zeitpunkt der Bestellung bestätigt werden müssen.
| Code | Definition |
|---|---|
| FN | Fabrikneu. Die Teile wurden von den damaligen OEMs hergestellt und verfügen über eine Herstellerzertifizierung. |
| NE | Neu. Teile, die vom OEM hergestellt werden. Kann eine Herstellerzertifizierung oder eine Unternehmenszertifizierung enthalten. |
| NS | Neuer Überschuss. Neuer Materialartikel, der aus überschüssigem Bestand gekauft wurde. |
| OH | Überholt. Das Produkt wurde von einer Reparaturwerkstatt (MRO) gemäß den Spezifikationen des Herstellers umgebaut und getestet. |
| SV | Servicefähiges Produkt |
| AR | Wie entfernt. Das Produkt wurde aus dem Flugzeug oder der Plattform entfernt, ohne dass eine Garantie für die Funktionalität des Teils besteht. |
| RP | Reparierbar. Das Produkt kann von einem MRO repariert und nach FAA 8130 oder EASA Form 1 zertifiziert werden. |
| Teilenummer | RNVC | RNAAC | DAC | Käfig |
|---|---|---|---|---|
| 510-674 | 2 | 9Z | 4 | 58366 |
| DE1757 | 2 | ZK | 4 | U9992 |
| Name | Nummerierung von Elementen | |||
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